私は、手が小さいので、ノーマルのレバーでは、操作がやりにくい状態でした。変更後、操作性が良くなりました。手の小さい方にはおススメです。

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別に純正レバーに不満があったわけでは無いのですが、これから林道ツーリングをするにあたり、もしもの転倒でのレバー破損に対応する為にショートタイプを購入しました。
他メーカーに機能的でカッコイイのもあったのですが、セットでこのお値段は魅力的です。
また滑り止め加工も効果的で、どなたかのインプレにもありましたが素手でニギニギすると指が痛いです。（笑）
取り付け自体は全くのビギナーさん以外は特段難しい事も無いと思いますが、グリスアップは忘れずにしましょう。

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クラッチレバーと一緒に交換しました。
純正と比べて、少しショートです。
色、形状とも、車体にマッチしていてカスタム感が出ます。
調整幅が広く、手の小さい自分にもベストな位置が出せました。
ブレーキスィッチ用のステーは、心配なので、クラッチ側と一緒にネジロック剤にて固定しました。
取り付けも、大した苦労もなくできました。

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メッシュホースの交換と同時に交換しました。
ホースでタッチが変わり、パッドで効きが最高潮に！
トリッカーのノーマルは正直プアでオンロードでは怖くてだいぶんと手前からブレーキンングを強いられる。
交換後は安心できる効きでジャックナイフも簡単にできるほどになりました。他メーカーは試したことがないのでわかりませんが、このパッドはおすすめできる商品でした。是非お試しあれ。

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新車購入後5000km前後でパッド交換に至って、次は某ショップで勧められるが儘に前後ともデイトナのゴールデンパッドを付けました。
あれから2万キロ経過でも未だ大丈夫でしたが、オイルとフィルター交換のためにマフラー下ろした序でに、こちらの通販で買っておいたリヤのゴールデンパッドを新旧交換しました。
過去に耐久性＆性能は実感済みです。
フロントはまだまだ大丈夫のようです。
どちらかと言うと、リヤブレーキ多用派です。

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基本的に純正と同形状、同寸法なので問題なく取り付けが出来ます。
装着前に念入りに注油しておくと長持ち＆使用感も佳くなると思います。
何年も使っていたワイヤーから交換すると、かなり気持ちよくクラッチも軽くなります♪

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某メーカーの白色のLED球を使用していましたが、知人から赤色の方が明るくなると聞いて購入
確かに今までのより明るくなり大満足
しかも価格は某メーカーの4分の1以下

S25W球であればズーマー以外の車種でも使用可能ですが、ナンバー球兼用のテールランプの場合、別で白のナンバー球を取り付け等の必要があるのでご注意を！

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　ブレンボレーシングマスター装着の可倒式レバーから敢えて交換してます。
　純正レバーもそうなんですけど、ブレンボのレバーは握り部分の角が立ってるのがチョット嫌。だったところにショップから勧められたのがコレ。
　指当たり部分が丸く整形されてるので、指に優しい操作感。可倒式も勧められたけど、コカさないことを前提にそれは却下。
　拘ったのはレバーの長さで、ショートタイプのものをチョイスしてます。指4本かけることはないので、丁度収まりがいい長さです。
　見た目的にも、エア抜きスリットが入ってレーシーだし、実際超高速域の風圧でレバーが押されることもないので安心感もバッチリです。
　てことで、左右レバーに操作しやすいアジャスターも含めて装着してます。

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キタコKITACO パワードライブキット（タイプX）装着しました DLCプーリーボスも同時装着しました。

組み付け精度もよく組み込みは簡単確実でした。装着後に試運転すると中間から高速域に掛けて吹け上がり加速がよくなり伸びるようになりました。

価格も安く買ってよかったです。

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ドレスアップとタチゴケ対策に購入。
CBR600F4iにポン付けでつきました。

各可動部部に締め付け不足によるガタツキが・・というインプレが多いですが、私のは最初からしっかり締め付けられていて不安になるガタツキなどは感じられませんでした。対応されたのでしょうか。
そして締められているからといってその可動部の動きが渋いと感じることもありません。

レバー形状、ショートで角ばった形状です。
私は純正の丸い形状よりはこの角ばっていたほうが指が引っかかって非常に好みです。
そして短いため、人差し指中指でレバーに指をかける私にとってはレバーの端が握りやすくなることになるため、非常に具合がいいです。
純正の長さだと中間部分を引くことになり、力が十分に伝わらないからです。
微妙なブレーキングの時はそれでもいいのですが、いざハードブレーキングしたい時には純正ではその握り位置では力が足りなくてヒヤッとしてました。
純正はロッシのように外三本握りの人はいいのでしょうが・・。

常に目の触れる位置にあるパーツなので私の買ったゴールドは非常に存在感があって良いです。
そしてブレーキ・クラッチセットでこのお手頃な値段。買ってよかったです。
バイクを買ったら、純正からコレに即変えてしまいたい！と思えるパーツですね。

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