補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(821)| ウェビック

ナオ吉さん（インプレ投稿数： 34件 / Myバイク：マジェスティS )

RALLY490 ショートレバーセット

4.0/5

★★★★★

レバーに指を1~3本がけで使用する為購入。短いので転倒してもレバーが曲がりにくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/06 11:14

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spec 2さん（インプレ投稿数： 72件 )

赤パッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

Spec 2のリアに装着です。効きとダストは純正と変わらないと思います。デイトナ赤パッドはローターへの攻撃性も少なくライフも長いし安いので街乗りの多い方、たまにツーリングに出掛けるくらいの方にはオススメします。値段のわりには充分な性能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/06 11:13

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ジョシュアさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： YZ426F | Super Dio )

ヘッドランプ用電球

4.0/5

★★★★★

スーパーDio(AF27)用の補修用に高価なハロゲン球でなくてもいい方に！
日本製のようなのでおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/06 11:13

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ウエイトローラーセット(3コ1セット)HONDA(5.0g／Purple)

￥1,239 (税込)

塚さんさん（インプレ投稿数： 5件 )

ウエイトローラーセット(3コ1セット)HONDA(5.0g／Purple)

4.0/5

★★★★★

武川ハイスピードプーリーキットに使用しました
本当は4.5gがいいかと思ったけれどもとりあえず
OKです、加速もよくなったし最高速もあがったし
武川製どうしが相性がいいかも

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/06 11:13

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amon:エーモン

amon:エーモン : 配線コード

￥352 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

配線コード

4.0/5

★★★★★

大は小を兼ねるという事で太めのものを購入、めんどくさい方はこれだけあれば何でもできます。途中から太いのが気になる方は使い分けた方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/06 11:13

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哲ちゃんさん（インプレ投稿数： 64件 / Myバイク： KATANA | CT125 ハンターカブ | スーパーカブ110 )

フライトレバー／クラッチレバー

4.0/5

★★★★★

　ノーマルレバーがどうにも味気ないので交換しました。アルミの質感がいいですね。ベントホールはストリートでは恩恵にあずかれそうもありませんが雰囲気がいいと思います。満足といえます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/06 11:12

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : フライトレバー／ブレーキ

￥11,400 (税込)

哲ちゃんさん（インプレ投稿数： 64件 / Myバイク： KATANA | CT125 ハンターカブ | スーパーカブ110 )

フライトレバー／ブレーキ

4.0/5

★★★★★

クラッチレバーを交換したので同時交換しました。やはり可倒式の方が安心感がありますね。転倒はしたくありませんが、いざと言う時にレバーが折れなければ自走で変える事も可能になりますので。質感は抜群だと思います。マスターを交換すると意味がなくなる部品ではありますが自己満足でいいと思いました。ブレーキスイッチを押す部品が別体なのでちょっと面倒でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/06 11:12

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EASYRIDERS:イージーライダース

EASYRIDERS:イージーライダース : ウィンカーバルブ 10W オレンジ

￥440 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ウィンカーバルブ 10W オレンジ

4.0/5

★★★★★

クリアレンズにはもちろん、オレンジレンズでも違和感なく光ってました。今後クリアレンズにする予定があるならお勧めです。

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投稿日付： 2011/06/06 11:12

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もんじゃらさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク：グランドアクシス | CBR250RR(2017-) | GSX-R125 )

XR100モタードで使用。サーキットで慣らしの為、中古タイヤのBT601SS、メッシュホースのみ変更でしたが、純正パッドはお話になりませんでした。（ライダーが下手なので余計に）RKは初めて使ったのですが、ダストは少ない部類。制動力とタッチは、公道でも体感できる程度に純正より向上します。正直、純正横押しマスターではコントロール性などは、劇的に変わらないと感じました。大きな不満な点が無いことは大変良いと思います。
大型のバイクでは未使用ですが、ツールング向けには同様に不満なく使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/05/30 13:27

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