このプーリーは評判が良いみたいなので購入してみました。
'07ジョグZRに使用しましたが、結論から言うと「失敗」でした。

パワーバンドが65km/hまでになり、純正より5km/hほどが広くなったように(?)感じます。
最高速は平地で全開で引っ張って69、時々70km/h。純正は70で伏せると73km/h出てたのでダウンしました。ただ、この点はノーマルより堅い強化ベルトを使っているのでなんともいえません。
しかし、最大の問題は30km/h付近で谷が出る事です。推奨の6g×6なら低速がっつりなので問題はりませんが軽すぎます。ベストと思える39g~39.75gでは確実に谷が出ます。
性能が純正とほとんど変わらないものでいまいちです。ハイスピードプーリーなのに何を狙って作ったのかよくわかりません。

良い点はランププレートがヤマハ純正の3AAとジョグに評判のよいものが付いてきます。また、プーリー本体も硬くて耐久性があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

キャブレターのニードルバルブシートのフィルターの汚れがかなりひどくて、毎回キャブレターを分解するのも面倒くさいため、汚れ具合が見えて、ろ過性能の良さそうなペーパータイプのフューエルフィルターを購入することにした。
ところがこれ、スモールタイプとは書いてあるが結構デカイ。TWはフューエルコックからキャブレターまでの距離が短いためスペース的にこれを装着するのはかなり大変。装着してもフューエルホースの取り回しをうまくしないとホースが折れてしまい燃料が流れにくくなってしまう。
見た感じ、ろ過性能は良さそうなのに非常に残念。これはホース径がΦ6とΦ8のどちらにも対応しているためで、Φ6を使用するTWのホースではΦ8部分の1?（両側で2?）だけ長くなってしまうためだ。TWはΦ6専用を選択されることをおススメします。
ちなみに私は、これとは別のものを買い直して装着しました^_^;

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以前より、Myエリミ用のスラッシュカットを買っていたので
ガスケットは新品を・・・、と思い買いました。
右上が商品画像となります。

フロント側（左下）は丁度良いサイズでしたが、リア（右下）は
サイズが合わず（一寸小さい）元のものを使いました。

と言う事で商品的には問題無かったですが星は2つとしました。

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'97MONSTER900でおよそ3000km時点の画像です。
効き自体は純正パッドと違いが判らないような自然な感じで、見た目もゴールドで高級感があります。

ただし、ブレーキディスクの端に当たる部分が乗り上げてるような削れ方で、サイズが合ってないのでは？
ディスクのバラつきなのか、このパッドがそういうモノなのかは判りません。

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SR400に装着。
トラッカーバーからハーディロードバーに交換の際、スタンダード長に戻しました。
スタンダード長を扱っているメーカーは意外と少ない（ウェビックでは）みたいで、その点ではTOHOさんは貴重な存在なのかな？
ただ、商品説明ではわかりませんでしたが、届いてみると量販店でよく扱われている「ワイヤー革命」でした。
確かに販売はTOHOとなっていますが。
じつはここのクラッチワイヤーはアジャスターが付いていないので個人的に嫌いなのです。
ワイヤー革命だと知っていたら買いませんでした。

【良い点】
・社外品でスタンダード長のラインナップがある。
・純正と違い、ステンレスワイヤー（だったと記憶してます）。

【悪い点】
・アジャスターがない。サイズがあれば特にデイトナ製をオススメします。
・作りがデイトナ製と比べてややちゃちい。

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純正シューからキタコのシュー交換しました。正直なところ、減っていたシューが新品になっただけで、ブレーキの効きは変化なしでした。多分、次は他のシューにすると思います。

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取り付けには、爪をニッパで切りますが、特に難しくはありません、ただ期待するほどの明るさではありませんが、ノーマルに比べれば交換する価値はあります。

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ハンドガードを取り付けたかったのでこれを選びましたが、短くなった分余計に力が要るようになったので握力が鍛えられるようになりました。
あと、ピストンを押す部分がボルトによる調整式なのですが、ピストンにあたるボルト先端部分がレバーを握りこんでいくと一点にあたらずにずれていくのでタッチがなんかヘンです。グニューっと効いていってキュッとききはじめるというか。折れた時用にもっている分にはいいです。（余談ですがハンドガード取り付け時にレバーを取り付け部分ごと内にずらせばほとんどのハンドガードが取り付けられます。別にショートにする必要特になし。）

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特に理由も無く買ってしまいました。カタログでは異物混入を防いでオーバーフロー等の防止になるかとか。

でも燃料が詰まったりするのってフィルターを通った後で、キャブ内での長期溜まりで変質するのが原因なんですよね？　フィルター通しで変質しないと謳ってるなら安心なんですが。

んー、、、よく判らんです。まあ、自分は保険みたいなモンだと思ってます。

あっ、写真のフィルターの向きはよく判んないまま取り付けた（説明書等が無い）ものですので信用はしないで下さい、悪しからず。

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エーモンの電源ソケット（1穴）を使用する際に、保護と、ちょっとした防水カバーとして本商品を使ってみました。
ソケットとジャストサイズで使いやすく満足しています。
しかし値段が高いのが残念です。

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