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補修パーツのインプレッション (全 11413 件中 821 - 830 件)

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SENAさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ZX-4R )

利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

握った分だけ応えてくれるブレーキパッド。
握り始めからカチッと効いて欲しい人には向かないかな。

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投稿日付: 2025/09/04 07:50
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まえやすさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ジェベル250XC )

利用車種: ジェベル250XC
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 2
コントロール性 5

価格の安さとコントロール性は最高です。

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投稿日付: 2025/09/04 04:16

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さっーちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MONSTER900 )

カラー:ブラック
利用車種: Scrambler Limited Edition/Italia Independent
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正レバーが転倒して使えなくなってしまったので、今回社外のレバーを購入しました。ネットで調べてみると色々ある中でウェビックに適合するレバーがあり品質も見た目も良かったので購入しました。取付はとても簡単で10と19のレンチとマイナスドライバーがあればすぐに交換できます。使用した感じはとても握りやすく、見た目もすごくかっこよくなりました。大切に使っていきます。

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投稿日付: 2025/09/02 18:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NMAX 155 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルフィルターから交換しました。
低速は滑らかな感じに。高速はよく回ります。
感覚は遅くなったかも?だけど、実際は早くなった気がします。

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投稿日付: 2025/09/02 17:38

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デュークチャンネルさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 4

準正のブレーキパッドの効き方をワイド化した感じです!
フルブレーキは純正ブレーキより効きます

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投稿日付: 2025/09/02 08:16
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tannyさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: PANIGALE V4 SP | GT1000 | GPZ900R )

利用車種: NSF100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

この価格で文句は何一つありません。

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投稿日付: 2025/08/31 20:32

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たつのさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 5
  • 新旧パッド

    新旧パッド

始めに慣らし、初期の当たり出しが下道100km未満で完了します。
バイクメーカー純正のパッドが200km程度かかった事を考えると、減りは
早めになります。
しかしながら踏力に応じて二次曲線的に効くレンジが強くかけた後半部分で感じられます。
弱から中程度の踏力はリニアですが、純正より少ない踏力でより効く感じです。
信号待ちのために停車する際は、リアブレーキのみで十分足りてしまいます。

寿命は短めですが、より効きが欲しい方にはお勧めします。

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投稿日付: 2025/08/31 18:17
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☆しんたろー☆さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: WR250X | Z900RS )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エアフィル交換のタイミングでこちらのエアフィルターに交換しました

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投稿日付: 2025/08/30 18:37

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El huracánさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ニンジャ 250SL | ニンジャ 400 )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルより格段に目は粗いです。
吸気抵抗は減ると思われます。
何も塗らずに使用するのが良い様です。
私は汚れたら洗って再利用していますが
特に問題はありませんのでコスパも
良く大変満足しています。

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投稿日付: 2025/08/30 12:49

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ういんどないとさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

純正より安かったので、こちらを購入しました。
取り付けも含めて、問題や違和感はありません。

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投稿日付: 2025/08/30 09:23

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