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これも比べるまでもなく、上が新品です
グランドマジェスティは左右にエアクリーナーボックスがあり、右側はリアブレーキのダストを吸って汚れやすい、というのを耳にしたことがあります
今回は左右共に交換
右のが容量は少ないので右2回に左1回交換、くらいがちょうど良いのかもしれません
交換後はパワーUP、というよりも本来の性能を取り戻した感じです
最近燃費の悪化が激しかったので少しでも改善してくれたら…と
買えるうちに右側だけでももう1つ買っておこうかと思います
左側のフィルターでも書きましたが、グランドマジェスティ用がラインナップされている事がありがたいです
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5.0/5
さすがに4ミニメーカーのため信頼度があります。
たまには定期点検で交換しましょーう。
これは安くて満足でーーす。
取り付けは純正と入れ替えのため簡単です。
評価はニジュウマル！！！！！！！！
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純正フィルターが汚れたので購入。
他ブランドとも比較検討したのですが、昔から愛用していたブランドなのでK＆Nに決定。
繰り返し使用できるので、結果的にお買い得なのではないでしょうか。
性能に関しては特に変化を感じませんが、性能UPを求めての購入ではないので満足しています。
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SR3型はバッテリーレス化が出来ないので、スカチューンをするにはこの商品が必要です。バッテリーや電装系をキレイに収めることが出来ます。
写真で見た感じはペラペラの鉄板かと思いましたが、実際の商品が届くと非常に厚みのあるしっかりした作りです。
でもちょっと値段が高いですね…
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5.0/5
1.2万キロですが、ききがよくなりました。赤のほうが見た目にはいいですが、さりげないのもいいかもしれません。おすすめします。
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BMW R1100R にて使用してみました。
あんまり期待していませんでしたがしっかり止まります。
安いから早め早めに交換できるし、イイと思う。
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5.0/5
GB250に使用。純正パッドからの交換です。
効きとコントロールが良くなりました。片押しキャリパーなので、赤色がよく見えるのも◎です。
GB250には年式によりパッドが何種類かあるので、メーカーサイトで適合を確認しましょう。
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転倒時に折れてしまった時の交換用として購入しました。試しに付けてみましたが、調整機能が無いですが、普通に走る分には必要にして充分です。軽いし、小さいので持ち歩くにも邪魔になりません。もしもの時の為の1本ですね。
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WR250Xのエキパイをノーマルに戻す為に購入しました。YAMAHAのマフラーとエキパイのガスケットは必ず固着しているので、買っておかないとひどい目にあいます。交換時は必ず用意しておいたほうが良いでしょう。
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