値段も安く、かつ商品も良いので非常に満足しております。
走行に関して、キタコの強化ベルトから変更したのですが、特に違いは感じられませんでした。
純正よりは食いつきが良いって感じです。
製品の性能を出すのであれば、駆動系は同じメーカーでそろえた方がいいかもしれませんね。自分はそこまで気にしないので分かりませんが。
凄いものでもなかったので、この評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

DR-Z400SM用に、クラッチレバーとあわせて購入しました。

質感はクラッチ側と同様に、かなり高いです！

アジャスターがついているので微調整も出来るのですが、
レバー形状については、2本がけなどで使用される方に
よっては、ひょっとしたら薬指にレバーが当たり、
フルストローク出来ないかもしれません。
ここらへんはマスター径や個人によって様々と思いますが、
アジャスターによって対応できる範囲かと思われます。

しばらくして、ブレンボのラジポンに変えたので、今は
使用していませんが、出来ればブレンボやニッシンの
ラジポン用のレバーも開発していただきたいです。

それぐらいオススメの一品です！

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デイトナ製のブレーキパッドよりも全体的に高めの設定のRKパッド。
今回は店頭にて売り切れと言うことで、このパッドをいれました。
（ちなみに今まで使っていたパッドはデイトナ、赤パッドです）

ブレーキパッドとしての機能は十分に果しています。
赤パッドとの大きな違いを言うとすれば効き始めのタッチです。

ファインアロイ55パッドはレバーやペダルを操作すると即対応してくれます。
赤パッドの方はジワーっときいてくる感じがします。
これは使用者の好みや、フロント・リアの役割があると思うので完全に好みになると思います。

ちなみに自分はリアブレーキに使っています。
RKサイトの適合表をみると、3種類のパッドからどれが自分のバイクに一番適合しているのか調べることができますので、参考にするといいと思います。

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値段がリーズナブル。
そして、衝撃的な赤!!
装着後に目立つこと間違いなしのパッドです。

ブレーキタッチとしては、ジワーっと効いてきます。
ですので、リアブレーキに使うととてもいいと思います。

自分の腕前が未熟なのもありますが、純正のパッドでは後輪をロックすることがありましたが赤パッドに変えてからはロックをすることなく、パッドの寿命を迎えました。
そうそういないと思いますが、自分と同じようにロックをしてしまうような方は試してみてはいかがでしょうか？

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FZ-1のクラッチレバーに厚みがあり、手の小さい私には操作しにくかったのでこちらに交換しました。
予想通り、レバーの指がかかる部分が細くなり操作しやすくなりました。
質感の大幅な向上もあり個人的に大満足です。

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転倒時の破損は純正並ですが、3社ほど使ったショーとレバーの中で一番使いやすかったです。

曲げると左右セットで再購入になってしまうので補修用の単品販売もあればいいのですが…

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KDX125用ですがXTZ125Eに流用して装着しています。
何も苦労することなくそのまま装着できます

別のバイクで使っていたとき同様に操作もしやすく重宝しています。

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KLX125CAF用に購入してみました。

KLX125には、ZE41-3145（ブレーキ3フィンガー）/4145（ブレーキ4フィンガー）
ZE42-3127（クラッチ3フィンガー）/4127（クラッチ4フィンガー）
が適合します。

転倒時に折れないのかはテストしていませんが、ホルダーもキチンと緩めておけば、まず大丈夫でしょう。

質感も悪くは無いのですが一部、角が鋭い箇所があったので、やすりで均しておきました。

調整は8mmスパナ×2が必要、のダブルナット式で、ONの機体に慣れた当方には取っつき難いのですが、勝手にずれたりする事が無いので信頼性が高くてオフでは良いのでしょう。

オフ車素人の私は今回は3フィンガーを選択したのですが、自身の使用レベルがオフトレック程度ならば4フィンガーでも良いのかもしれません。

折れないという安心感と、製品自体の満足感を考慮すると、悪くない商品だと思いますよ。

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KLX250（’08 FI）に装着しました。

FIにモデルチェンジ後、専用品が出ていないのですが、この商品を代替えに使用しました。

まず、形状は、純正よりも小さめで、大きさが違いますが、エアクリーナーホルダーは合います。
リム部が純正品よりも大きいため、抵抗になりそうなのでカットして使用しました。

オイルは、TwinAirのものは高価なので、no-toilの物を使用しています。

使用してみて、アクセルのツキが若干良くなった様に感じます。

純正品と比べて吸気効果は間違いなく良さそうですし、純正品よりも安い！メンテナンスには良いと思います。
FI専用品のラインナップや、専用オイルなどを1回分でよいので同梱していると助かるのですが・・・。

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純正のブレーキシューが減り、鳴きが酷くなってきた為この商品に交換しました。
制動力は純正と大差ありませんが、鳴かなくなったので十分に満足しています。
価格に関しては非常に安く、消耗品としてはありがたい限りです。
ただ雨の日に限った話なのですが、走り出し一発目のブレーキの効きが非常に強く、
意図しない急ブレーキになってしまう事があります。私の使用環境に限った話かもしれませんが。
とはいえ、総合的に見て非常にバランスの良い製品だと思いますので、
次の交換の際もこの商品を購入したいと思います。

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