▼商品名
KITACO エキゾーストマフラーガスケット2個入り

▼商品番号
963-4000006

▼取付車種
KDX125SR

▼作業工数
10分前後

▼何故この商品を選んだか
純正チャンバーが壊れてしまったので、予備のチャンバーに変えるために今回ガスケットを購入しました。
予備も含めて2個欲しかったので、今回の商品を購入しました。

▼使ってみた感想
品質や使い心地については特に語ることもなく普通に使えます。
取り付け部からの排気漏れ等も起きていないので、商品の機能としては最低限の効果は出ていると思います。

▼注意点
ガスケットの取り付け時には耐熱ガスケットを薄く塗ってシリンダーに取り付けをすると、苦労することなくマフラーの取付作業までできると思います。

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説明書がないため、少し困惑。なにが正解なのかわからなかったため、自己流でなんとか解決しましたが、付けた際も無理矢理付けたのでスッキリはしていません。 ライトはつくのでそこは安心。

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シグナスx2型　
通勤快速に使用
KN企画ハイプーリータイプ2　ボスワッシャ0.8mm　アドバンスプロボス　kosoクラッチ&アウター　kosoチャンプトルクカム　kn企画二分割ピン　アルバ強化ベルト組みました。

そんなに走ってないのにロングベルトみたいに伸び切ってしまいました。ひび割れは全くないです。外側より内側の強化度が弱いです。

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でっかいエアクリーナーBOXを外したいと思い代わりに購入。
吸気音や見た目はイイ感じですが、さほど体感できるパワーアップはない気がしました。（個人的に）

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ニッシン横型マスターシリンダーのショートレバーに装着しました。
ショートレバーでは少しフィット感は悪いです。
しかしズレてくる事もありませんので気にせず使用してます。
機能的には問題ありません。

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純正フィルターと交換タイプのフィルターです。
少し、効果は不明ですね。純正でも充分かと。
エアクリーナーボックスを使ってるので吸気もそこまで望める訳ではありませんし。

良い点
●純正フィルターと交換するだけなので簡単交換。

●キャブセッティングは変わらずポン付けで。

●中性洗剤で繰り返し使える。

●ゴミが入る心配は無い。


悪い点
●パワーアップは望めない。

パワーアップとかは望めないけど、純正フィルターからそのまま交換出来るのはメリット有ると思います。

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ブレーキ鳴きは無くてスムーズ！(o^O^o)
効きはやっぱりSP武川には負けるかな！

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【使用状況を教えてください】
通勤仕様のPCＸ（JF81）に装着して軽快に使用しています

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの見た目と品質に満足しています
今回レッドを選択しましたが、こちらも全体のイメージにマッチしたものでした

【取付けは難しかったですか？】
取扱い説明書とYouTubeなどを参考に、問題なく取付できました

【使ってみていかがでしたか？】
機能は、ノーマル同様に充分なものです
レバー調整機能は、思ったほどの幅がなく若干期待外れの感がありますが、操作に不具合がある訳では無く使用上の支障はありません
本来の調整機能が期待に不足した分、総合評価を３としました

【付属品はついていましたか？】
必要部品は全て揃っていました

【期待外れな点はありましたか？】
使用上に大きな支障はありませんが、本品購入に期待していた調整機能が思惑通りではなかったです。
ノーマル時に広すぎる感があったグリップとの間隔幅を調整することで、制動操作性を高めるつもりでしたが、期待通りの結果を得ることは出来ませんでした。
装着後一番狭い設定時で、ほぼノーマルと同等でありもう少し狭く出来る調整幅があることを期待していました。
ただし、メーカーによる安全性の担保と個体差によるクリアランスのバラツキにより、全車種の当該商品がこの様な結果となるとは限らないとは理解します。残念ながら。わたしの場合には充分な結果を得ることが出来ませんでした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

もしかしたら、個体差の調整テクニックがあるかもしれません。
この辺のテクニック解説やメーカーとしての安全対策が、取扱い説明書などに加えられていると大変有難いと思います。
※実質的には、安全面の説明は充分にされています。

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買い物等で使用しているスクーターに取り付けました。
初期型トリシティ125、純正レバーに装着です。

冬用グローブを付けていても伝わるレバーの冷たさの対策になるかと思い購入しました。
実際に使ってみると無いよりはマシ程度で冷たいものは冷たいですけれど、指先の熱が奪われる速さがゆっくりになった気がします。

装着するとレバーが太くなるので最初は違和感がありますが、指に合わせた凹凸があるのでレバー操作に支障をきたすこともありません。

装着の際は何も考えずにレバーに付けようとしてレバーエンドのボールを包むくらいまでいきましたがそこから進まず、他の方のインプレに洗剤を使ったと書いてあったのを思い出して穴の中に台所の食器用洗剤を１、２滴垂らしてからやってみところスルッと入りました。
装着直後は動いてしまいますが、数日経ったら動くことも無くなりました。

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北米仕様のプーリーを使うのに使用しました。
個人的には乗り味やカスタム云々よりも、北米仕様化に伴いベルトを現行のベルトが使える様になるのが大きいと思います。
質感も良く、取り付けも簡単でした。

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