中古で車両購入時に11000キロ弱で純正パッドから一度も交換されてない様だったのでこちらのパッドを購入してみました。
外した純正パッドはそんなに減ってなかったのですが、このゴールデンパッドに換えてから少し近所を走ってみての感想は ブレーキレバーを握りながらの強弱のコントロールが純正よりはちょっと良くなったかなという感じです。
あとはどれくらい持つか耐摩耗性に期待したいです。
見た目はゴールドで目立つので自己満性GOODです（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつも林道ツーリングに使用している Beta RR2T 250の予備として購入しました。

山の中でレバーが折れると自走不能になったり、下り坂で危険な場面に遭遇したりすることが有るので、こちらの製品を購入し、バッグの中にいれ常に携行しています。

品質は至って普通のレバーなんですが、純正形状で特に違和感もなく普通に使えます。
また、価格が非常に安く、レバーがおれても気にならないレベルでとても助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつも林道ツーリングに使用している Beta RR2T 250に装着しました。
ヤフオクで購入した車両だったのですが、整備が全くされておらず、
フロントブレーキパッドが全くない状態でした。

そのため、一番最初にこちらのパッドを購入しました。
こちらのパッドはとにかくバランスがとても良いです。
効き具合も十分で激しいダウンヒルでもしっかりとした制動力を発揮します。
反面低速での少しかけたいときにも思い通り効いて、コントロール性も良いです。

とても気に入ったので、今後はこのパッドを使っていこうと思ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつも林道ツーリングで使っているgasgasのEC250に装着しました。

装着した理由としては、前に使ってたZETAのブレーキパッドが全く止まらず、ダウンヒルで何度も危ない目にあったため、
制動力の向上のためにこちらのブレーキパッドを装着しました。

当初の目的であった制動力はかなり改善され、バイクがしっかりと止まるようになり。
ZETAのときは３本指でフル握力で止まっていたのが、指一本でもそれなりに制動するようになり、
止まることに関しては期待以上の効果がありました。

反面、低速で少しだけかけたいときには、コントロール性が落ち、繊細さが求められるようになりました。

結果としてはスピードが出ないようにしっかりと制動力が上がったのでとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トータルセットの商品でどうかなぁと、性能・品質とも疑問符？でしたが1,500kmぐらい走りましたが大丈夫。
装着には専用工具が必要なので、同時に購入した強化ベルト、軽量クラッチを最寄りのバイク屋さんに取付依頼。
込み8,000円程度、30分強でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昨今のオフロードバイクの純正エアフィルターが、乾式フィルターだと言う事に驚きました。
私がオフロードバイクを乗っていたのは、30年以上前になりますが、当時はどのメーカーも湿式エアフィルターでしたね。
当時は、モトクロッサーで、MXコースを走りに行ってましたが、一度走るとエアフィルターは土埃で真っ茶色になっていました。
今はコースに走りに行ったりはしませんが、それでもココは湿式エアフィルターに変えておきたかったので、今回交換。
乾式フィルターとは、異なり洗って何度も使えるのは良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

vfr400rのリアブレーキのパッドが限界域まで使ってしまったため急遽購入しました
私はフロントはゴールデンパッドリアは垢パッドの組み合わせが好きなのでリアはいつもコントロール性に優れる垢パッドを採用しています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

vfr400rのフロントブレーキ用にパッドを購入しました
もともとデイトナ製の赤パッドが付いていたさましたが効きに不満があったためゴールドパッドに変更しました
軽い力でかなりの制動力を発揮するためとても信頼してブレーキをかけられ、とても満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

交換する事で劇的な変化を期待すると裏切られます(笑
排気側は済んでいるので、吸気側はどうしようか考えていました。キノコタイプは見た目もやる気MAXですが、エンジンにちりが入るのは避けたいし、濡れるとマズイし、ツーリングと街乗りメインの私には無いかなと思い、コレに行きつきました。
交換後、静止状態でアクセルを煽ると、今までは吹け上がりに一瞬間があったのですが無くなって良い反応をしてくれます。普通の走行では全く違いは分かりません。高回転まで回すと、上で苦しそうだったエンジンが気持ちよく何処までも回ってしまいそうです。フィールは確実によくなったので満足です。
取り付け方法は簡単なんですが、フェンダーを外さずに作業を行ったので短いドライバーとラチェットを駆使して、ハンドルを左右に切りながらスペースを作っての作業なので、意外に時間がかかりました。フィルターは購入時の細かい目のものを使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

社外スポーツマフラーに使用
純正だと排気漏れおきますが、こちらだと問題ありませんでした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。