補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(895)| ウェビック

見た目はかなりいい感じになります。(バイクの性能等は変わりませんが・・。)　取り付けも簡単で、チョイカスタムにはおススメですねー。　ただ問題は、ボディとの取り付け部分がネジ一点だけなので、走行を繰り返すうちにだんだんズレてきます。自分の場合、ステーを加工して、二点止めにしていますのでズレ等は今のところありませんが、そうやって試行錯誤するのも、チョイカスタムの楽しみなんですよね。

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投稿日付： 2009/04/27 10:37

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ZMさん [2012年04月03日]: いきなりのコメント失礼致します。
このパワーフィルターは雨の日の走行も可能でしょうか？
宜しくお願い致します。

AQCさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： MT-07 )

超高輝度電球型LED Lビーム

4.0/5

★★★★★

テールランプのダブル球と交換することで、テールランプをLED化することができます。21W/5Wのダブル球と交換しましたが、やや電球よりも暗いかなといった感じですが、並べて見ると分かるといった程度で実用上は全く問題のないレベルです。手軽に省電力化をはかることができてお勧めです。

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投稿日付： 2009/04/27 10:36

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K&N:ケイアンドエヌ

K&N:ケイアンドエヌ : 車種別リプレイスメントエアフィルター

￥19,699 (税込)

hiroponさん（インプレ投稿数： 101件 / Myバイク： TDM900 | VTR250 )

写真、左が純正部品(100Kmほど使用の新しいもの)、右がK＆N製です。
K＆N製はろ紙の部分が純正よりは薄く、その分の性能を専用オイルで補っているのでは、と思います。
ゴム部分には密閉性を高めるようにシリコングリスらしきものが塗ってありました(別売りでもこのグリスが売っているようです)。
装着時はエアクリーナーケースをネジで締めていくことによって、ゴム部分を密着させていく感じです。
実感ですが、低回転での力強さが上がった気がします。人によっては燃費に影響も出る(良くなる人も悪くなる人もいるようです)みたいですが、私の場合はわかりませんでした。
私のバイクは低回転の力が欲しいので、いいカスタマイズだと思っています。

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投稿日付： 2009/04/27 10:36

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KLE　アネーロさん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： GS125 | KLE250 ANHELO [アネーロ] | APRIO [アプリオ] )

赤パッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

KLE250アネーロに取り付けました。
純正のパッドよりもブレーキの効きが良くなった気がします。
自己満足ですが、パッドの赤色も目立って良いです。

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投稿日付： 2009/04/27 10:36

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まっつんさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： CUB [カブ] )

エアーフィルター

4.0/5

★★★★★

純正同等品ということで、安心して使えます。作業も当然ぽん付けですし、ネジを回したことがある人なら（エアクリボックスを開けるのにアクセスしにくい車種は別として）サービスマニュアルを参照すれば誰でも交換できます。
キャブの調節なども当然無用で、安心、簡単な割に効果の高いメンテナンスができるのでおすすめです。

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投稿日付： 2009/04/20 10:05

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