4.0/5
さすがにHID級の明るさは有りませんが、普通のH4よりは
かなり明るいと思います。
紫ブルーの光もイイ感じです^^;
PIAAなので信頼性も高くオススメです。
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4.0/5
サイドカバーエアクリを交換したため、購入しました。
車種専用設計ということで、すんなり取り付けできました。
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3年程放置されていた車両のレストア時に使用しました。
まだ200km程しか走っていませんが、今の所は鳴く事も無く、止まらない事も無く。
峠で軽くワインディングを楽しむ程度なら十分な性能だと思います。
後は耐久性がどんなもんかといった所ですが、値段が値段なので頻繁に交換してもいいかも。
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3年程放置されていた車両のレストアに使用しました。
交換してから200km程しか走行していませんが、今の所は鳴く事もなく、止まらない事もなく、逆に利きすぎる事もなく、普通に使えてます。
価格が価格なので過度な期待はしていませんが、ゆっくり安全運転派の自分としては必要十分だと思ってます。
耐久度は。。。まめに交換すればいいかなーなんて。
その度にキャリパーのO/Hする理由にもなるし。
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4.0/5
【Webikeモニター】
アドレスv125sで使用。
バリとかは見当たりませんでした!
まだ300km程しか走行してないので寿命は不明ですが
作りはしっかりしてると思います。
個人的には、グリス要らないので、値段をその分安くしてくれたら文句無しだと思いました。
高回転まで頻繁に回すのでWRの消耗が早いため、6個買っても2000円でお釣りがくるコストパフォーマンスは良いと思います!
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4.0/5
【Webikeモニター】
ユーザー車検で車検費用が浮いたので
カスタムしてみました。
街乗りがメインなので、純正品と変わらぬ効力のパッドが欲しく商品を探していました。
純正と変わらぬ効力とは、低温からでも効くパッドです。
(要は気を遣わなくても大丈夫って事です。)
純正でもよかったのですが、やはり何らかの印象が欲しくこのパッドを選びました。
黒系のキャリパーからチラリと見える赤が、変えてますをアピールしています。
商品自体の作りも良く、バックプレートが曲がっているなんてことはありませんでした。
オークション等であまりにも安いパッドなんかでは、時折曲がっているなんてことを聞きます。
肝心の効力ですが・・・いい感じです。
車検前にブレーキメンテをしているので、純正との比較が容易でした。
パッドカスとか、ライフは時間が経たないと判りませんが長く使っていきたいと思えるパッドです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ZXR250のフロントブレーキに取り付けました。
効きも十分ですし、コントロール性もいいと思います。
この性能でこの価格ならお買い得だと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
今まで、純正の丸型のエアクリーナーだったので交換しようと思い、
このエアクリーナーを購入しました。
良い点
・安い
・体感出来る程、加速が良くなった
・作りもしっかりしている
・見た目が好き
・マフラーの音も低音がきいた
オススメのエアクリーナーです。
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【Webikeモニター】
TDR50に組み付けです。ただし、足回りとキャリパーをTZM純正流用しています。
パッドの形状は、多車種に対応させるためか、TZM純正形状と若干異なります。
パッドピンを介しての装着のため、ズレや落ちは無いでしょうが、若干気になるところです。これは今後の運用でどうなるか見ていくことになりそうですが・・・
なにより驚きだったのが、ローターとのあたりが出ない状態でも十分な制動力を発揮することですね。
あたりが出たあとの初期タッチやコントロール性も十分です。
友人に勧められての購入でしたが、これは他の方にも十分お勧めできると思います。
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