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4.0/5
最高速度が以前に比べ、減ってしまった事もあっためスマートDioZ4に5.0ｇを6個購入しました。またVベルトの交換もついでにやりました。その結果、新車時のような力強さが戻り、満足しています。 交換の際に、純正のウエイトローラーは一部、擦り減っていたので写真に分りずらいかも知れませんが載せてみました。ちなみに、30000km使ったものです。15000ｋｍくらい走ったくらいからからスピードは徐々に出なくなっていましたが最近は10kmくらい遅くなってしまったので、交換しました。
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4.0/5
15年前に買いました。今はパッケージも変わりましたね（￣~￣；いろいろ使えますね。ハンドルグリップの固定など、レースやツーリングなど工具箱に入れておけば役に立ちますよ！
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4.0/5
ツアラー系のハーレーに乗っています。純正パットの約半値ですので、あまり期待はしていませんでしたが効き具合とダストの量は全く問題ありません。値段と品質のバランスはいいと思います。磨耗性はまだつけて間がありませんので今のところ何とも言えません。
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4.0/5
ハーレーのフロント用に購入しました。 ダブルディスクなので純正２つだと出費も多くなりますが、このパットだと約半分の出費ですみ財布にやさしい商品です。性能も純正と何ら変わらないように感じます。安かったので期待も半分でしたが満足です。次回も購入したいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ＧＰＺ９００ＲのΦ３７のＦＣＲキャブレターに装着しています。取り付けも簡単だし、急な雨をおそれる心配もなくなりました。吸気効率もよく、特にセッティングも変更する必要がありませんでした。お勧めです。
ただ、ちょっと高いので４つ星です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ご覧の様に付けました、が、写真は何と逆向き（笑）！
なぜ気付いたかと言うと本体に矢印があり気付いた次第・・・。
コレには評価ＵＰでしたね。
6/8mm共有で6mmホースではチョット長い様な気がしますが
私のバイクにはピッタリでした。
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4.0/5
イイ感じに効くパッドです なぜか赤パッドよりもこっちのほうが効く気がします 金色のパッドなので見た目が良くなります
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4.0/5
プーリーかえたら同時の交換をオススメします。性能自体はあまり純正との差はわかりませんが、社外のプーリー入れたらやはりベルトも社外でしょう！
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4.0/5
純正だとクラッチが指２本がけで切りきれないので、
こちらの商品にしました。
若干切りやすくはなりましたが個人的には
もうちょい短い方がベストです。
ブレーキとクラッチのセットでお値段的には大満足です。
強度に関して、自分はナックルガードを付けているので
こかしても問題ないと思いますがレバーむき出しの状態で
どうかは分かりません。お値段的に考えると折れそうな
気はします。（あくまで個人的な想像です。）
曲がってくれる方が有難いですがｗ
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4.0/5
純正だとクラッチが指２本がけで切りきれないので、
こちらの商品にしました。
若干切りやすくはなりましたが個人的には
もうちょい短い方がベストです。
ブレーキとクラッチのセットでお値段的には大満足です。
強度に関して、自分はナックルガードを付けているので
こかしても問題ないと思いますがレバーむき出しの状態で
どうかは分かりません。お値段的に考えると折れそうな
気はします。（あくまで個人的な想像です。）
曲がってくれる方が有難いですがｗ
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