4.0/5
ZX-10R(04)のLOW側にHIDを付けたので、HI側も色を合わせる為に購入しました。
交換前後の画像を添付します。上側が交換前、下側が交換後です。
交換後は色味も白くなり、明るさも増しました。
2輪用に振動対策もされているので、切れにくくてお勧めです。
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4.0/5
交換したすぐの効き具合はまあこんなものかな?程度でしたが1週間位であたりが出はじめ、ロックするほどの効きには正直驚きました。スクーターのブレーキシューとしては十分の性能だと思います。
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4.0/5
ヴェルデの50km超えたあたりからエンジンが悲鳴を上げはじめるのが嫌でこのプーリー+強化ベルト+7gウェイトローラーの組み合わせで組んでみました。今まで色々なメーカーのスクーターにハイスピードプーリーを組んできましたが、ここまではっきりと効果が体感できるとは思っていませんでした。普通に50kmで余裕で走れますし、メーターを大きく振り切っていきます。嬉しいのですがスポーツスクーターではないので40~45kmで余裕で走れますので燃費がかなり良くなる予感がします。このプーリーはかなりお買い得ではないでしょうか?
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4.0/5
バイクとの相性がいいのかバランスも良く純正より利きがいい様に感じられます。購入は非常に迷っていましたが、実際に使用してみたら大変良かったので満足しています。
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4.0/5
あまりにも薄暗い純正バルブからの交換です。車でもハロゲン交換経験あり予想どうりの効果です。見やすくなりました。雨雪道には見え憎いかも知れませんが悪天候での走行は殆ど無いでしょうからOKです。
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4.0/5
Bandit400 リアに装着
制動力の立ち上がりだけ唐突に効くような変なクセがないので、
とてもコントロールしやすくて気に入っています。絶対的な制動力もまったく問題ありません。
ライフについてはまだ使い始めなのでわかりません。
純正とたいして変わらない値段でこの内容は大満足です。
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4.0/5
ブレーキのキーキー音が気になり、制動力も落ちてきたので交換しました。
純正品ではつまらないと思いこちらの製品にしたのですが、確かに止まりやすくはなりましたが、少しだけブレーキが利きやすくなったかなといったぐらいの体感でしたので★4つで。
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4.0/5
前のバッドが完全に磨り減ったため安価なこのパッドに交換しました。
ブレーキの効きは十分で、かつ、コントロール性も良いです。
握った分だけ効きます。
メタルパッドなのでディスクへの攻撃性が心配ですが、まだそんなに距離は走っていないため今のところは分かりません。
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4.0/5
ドラッグスター400に使いました。
純正と同程度のコントロール性と効きだと思います。
耐久性は純正よりもかなりあるように感じます。
正直、のんびり走る上に、前輪加重の少ないドラッグスターにはこの程度のパッドが一番使いやすいのではないかと思います。
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4.0/5
ヤマハ トリッカーに取付けました。
あまり多用しませんが、アジャストダイヤルは便利です。
レバー部に入ってるベアリングのおかげでレバーが軽く引けますし、レバーのタイプが選べるのがいいですね。
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