補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(937)| ウェビック

これまでは灯油を使っていましたが廃油の処理が大変だったので液体タイプのクリーナーに変更していました。レーサーなので毎回のエアクリーナー洗浄が必須なのでコストに悩んでおりました・・・この粉末では希釈して使える為にコストパフォーマンスが非常に良く、廃油の処理に困ることも無く、又、洗浄能力が高いので何でいままで使っていなかったのかと悔やまれる結果になりました(笑)

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投稿日付： 2013/02/28 15:54

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ksr110loveさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： KSR-2 | KLX250 | ADDRESS V125 [アドレス] )

期待以上！！！

利用車種： CR125R

5.0/5

★★★★★

正直あまり有名でも無いし・・・値段も安いし・・・で期待していなかったのですが(笑)実際につけて見ると期待以上の性能でした！純正パッドを使っていたのですが比較すると握れば握るほどに効くタッチでコントロールが非常にしやすく効きも純正以上でした。又、マディ時の耐久性が純正パッドは非常に弱くすぐになくなっていましたが、プラザ阪下のマディでもまだまだ使える耐久性です。これからはリピート予定です！

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投稿日付： 2013/02/28 15:54

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

南ジョージさん（インプレ投稿数： 58件 / Myバイク：エストレヤRS | ZZR600 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

ショートアルミビレットレバーセット

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
Dトラッカー125に取り付けました。ショートレバーと言うことで、小指一本余り3本指で操作しています。レーシーな感じで気に入っています。

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投稿日付： 2013/02/27 17:22

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4HM-SEBONE241 VIRAGONさん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク：シグナスX | モンキー | スーパーカブ50 )

アドレスV125に使ってみた(´ω｀)

このパッド最高ですね(´∀｀)

アドレスでは　普段乗りから　ツーリング　ジムカーナやサーキットも走行。

アドレス純正キャリパーに使えるパッドの中でもけっこう効く部類に入ると思う。他メーカー製品でデイトナゴールデン、μハイパーカーボンは経験してますが　これが1番しっくりきました。

コントロール性もなかなかでちょん握りでもそれなりに効いてくれ
握り込めば　その分だけしっかり効いてくれる感じグリップの低い安物タイヤだと完全にタイヤが負けてしまう(´д｀)

耐久性は、フォークがフルボトムする程の急制動ばっかりしてたのでそれほど持たなかったが普通に乗れば1万km超えは硬いと思う。

鳴きが発生することもなかったし、ディスクが急激に減ることもなかった。

で　この値段(^ω^)イイネ！

ダストはかなり多いけど(・ω・｀)気になるところはそれくらいかな。

パッドは今までμ派だったけど　今はカーボンロレーヌ派になりました(笑)

イイデスヨω・）ノ

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投稿日付： 2013/02/27 17:22

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : エキゾーストマフラーガスケット2個入り

￥580 (税込)

素人さん（インプレ投稿数： 5件 )

マフラー交換に必要です。

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

マフラーを交換する際に、古いガスケットをつけるより新しいガスケットにした方が排気漏れの心配が減るのでいいと思います。

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投稿日付： 2013/02/27 17:22

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : アルミ削り出しアジャストクラッチレバー

￥7,830 (税込)

在庫確認できない企業さん（インプレ投稿数： 84件 )

高級感あるアルミ削り出し

5.0/5

★★★★★

モンキー油圧クラッチ化に伴い購入

ニッシン別体式マスターシリンダー（クラッチ1/2）をオークションで落札しました。
この時ついていたレバーがロングタイプだったので交換したいと思っていました。

「1/2クラッチマスターはZ1、Z2用の油圧クラッチキットに付属するものです。」

普通のタイプでも良かったのですがどうせ買うならと思いこちらを購入

まず性能どうこうよりも見た目がかっこいい！！

アルマイトも綺麗だし周りに自慢できます。

ブレーキ側も同時に変更。

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投稿日付： 2013/02/26 17:48

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