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中古で購入したスリップオンに交換する際に、マフラーメーカーの純正品を買うと結構な値段がするのでこの商品で代用しました。安いしいい買い物ができました。
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5.0/5
転倒してレバーが曲がってしまい、クラッチ、ブレーキ2つセットで一万円くらいのものをかおうと思ってましたが、よく考えればバイカーズのものの方が若干安い事に気づき、左右セットで購入しました。デザイン的にも気に入ってます。取り付けし早速乗ってみると、想像以上に操作がしやすく驚きました！レバーの幅が広く、指にフィットする感じで馴染みます。更にレバーの角度も調節でき、転倒した際に曲がってしまう心配も無くなって、大満足です！
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5.0/5
スマホの充電用電源を取るための配線製作用に購入しました
ブレーキ用カプラに中継させることで本来の配線を加工することなく確保できました
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二種類のサイズ設定が出来てよいです。
特に問題なし
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【Webikeモニター】
柔軟性があるので取り付けが楽でいいです
できればもう少し値段を下げてほしかったです
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【Webikeモニター】
透明なのでサビが溜まったらすぐ分かるのでいいです。
種類も豊富なので自分のバイクにピッタリなのがありました。
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【Webikeモニター】
純正は素手ではつかみにくいし、痛かったのでこの商品にしました。
狭いところでも取り付けが楽で助かります。
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5.0/5
TTRにFCRを組んだのですが、スロットルケーブルが数センチたりません。ロングケーブルの設定がないため、トリッカー用のロングを買いました。これが無加工で着きました。
アジャシターの位置も使いやすくとても満足しています。
ちなみにインナーワイヤーが長すぎたのでアクティブのタイコセットを使いすこし詰めました。
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同じくハリケーンのハンドルアップスペーサーを装着したらクラッチケーブルがパンパンに、で これに交換したら余裕です（＾＾）
ちなみにアクセルケーブルもギリだったのですがエンジン側を外しブレーキホースの下に来るようとり回し解決。
装着の前にグリスをたっぷり突っこんでやるのを忘れずに。
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5.0/5
アドレスV125はリアタイヤを外す際マフラーを外さないといけないので、常備しておかなければいけない部品です。
再々と使うので、安いのは大歓迎です。
まだ使用していませんが、見た目ではちゃんと使えそうです。
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