補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(947)| ウェビック

fukunさん（インプレ投稿数： 14件 )

ファンネルから交換してみました

5.0/5

★★★★★

以前はPWK28にファンネルの仕様だったのですがキャブセッティングがシビアだったためフィルターを付けてみました。デザインが好みだったのと値段が安いのが購入の決め手になりました。十分役目は果たしてくれているので買ってよかったです。

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投稿日付： 2013/01/30 17:30

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : LEDテールバルブ BAY15D

￥3,520 (税込)

むぅさんさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： R1-Z | NMAX | NMAX )

　ヘッドライトにHIDを入れているのですが、夜に下りのコーナー等でブレーキングした際に回転も下がっているために発電量が足りなくなり、ヘッドライトが暗くなってチカチカする現象が発生していました。
　このLEDテールバルブに替えてからはかなり症状が改善され、安心して上記のシチュエーションを走れるようになりました。
　
　1ヶ月ほど使用してきましたが2stエンジンの振動でも不具合は無かった様でオススメできると思います。

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投稿日付： 2013/01/29 17:22

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tyun13さん（インプレ投稿数： 88件 )

使いやすい！

5.0/5

★★★★★

取り付けは非常に簡単で注意点といえばクラッチのスイッチを折らないようにするだけです。レバーは転倒時にきちんと機能して折損を防いでくれました。強いて言うならレバーの位置調整に工具がいるのが難点ですが、そんなにいじるものでもないので大したことはないです。

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投稿日付： 2013/01/28 17:46

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M-Factory:エムファクトリー

M-Factory:エムファクトリー : MFRスポーツプーリーキット

￥8,400 (税込)

かっぷんちょさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： MT-07 | PCX125 )

走りが変わります！

利用車種： PCX125

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

自分のPCXはマフラーがすでに交換してあるので、ウェイトローラーは11gを選びました。

ノーマルのまったりとした加速と変わって、プーリーを交換したことによりアクセルを開けるとエンジンの回転は上がり、だいたい7000rpmくらいで加速していきます。
要は、加速する時間が短くなりました。その結果、街乗りでは非常にキビキビと走れるようになりました。

ただ、高回転域を多用することにより燃費は悪化しますけどね・・・。

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投稿日付： 2013/01/28 17:45

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,730 (税込)

tyun13さん（インプレ投稿数： 88件 )

よく止まります

5.0/5

★★★★★

純正がなくなったので交換しました。赤パッドよりも初期制動が強い印象でした。握りこむに連れてストッピングパワーが結構立ち上がってきます。割りと奥で聞いてくる印象です。サーキットでフルブレーキングをし続けると流石に焼けて効きが悪くなりましたが一般公道では問題ありません。若干の温度依存性がある様なので走り出しでは少し温めると良いみたいです。摩耗性はディスクとパッド共に良好で。ディスクも痛まず、パッドの持ちも良かったです。Ninja250rにて15000km近く持ちました。価格も高くなくコストパフォーマンスは最高ではないでしょうか。

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投稿日付： 2013/01/28 17:43

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