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4.0/5
対応品ということでぴったり取り付けでき非常に簡単です。
またウインカー動作時にリレー音(カチカチ)はしません。
キタコ製のLEDウインカーではないものに使用してますが問題なく動いています。
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4.0/5
配線をすっきりまとめるのに非常に重宝します。
また平型端子での接続なので電飾パーツの脱着が非常に簡単です。大きさもかなり小さいです。
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4.0/5
ちょっとうるさくなるかなー。
マッドガードがついてるのがうれしい♪
取り付けに少々てこずった~。
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4.0/5
古いバイクで、状態も年式相応よりも若干はいいかなという程度なので、タンク内に錆び等が全く無いとは言い切れません。やはり、ガソリンフィルターがあると安心して乗れますね。
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4.0/5
純正の効きに不安があり値段が手頃だったのでお試し感覚で交換しました。明らかに純正より効くようになりコストパフォーマンスは高いと思います。
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4.0/5
防水加工がされており電飾パーツとしてはオススメ☆
拡散レンズですが明るさは十分でしょう。
ただし写真で見てもわかるように抵抗、ダイオードなどの回路部分が長いため場所によっては取り付けにくさがあります。またLEDの根元は数回の曲げ伸ばしで簡単に折れてしまいますので狭い所での取り回しには注意が必要でしょう。
ケーブルの長さは15cm程度です。
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4.0/5
やっと車検が終わったところ~<br><br>マフラーが黒に映えてかっこいい~~(。・・。)ポッ
ノーマルのパッドが減って使えなくなったので交換しました
まず、ブレーキの剛性感が上がったと同時に矛盾するようですがタッチのやわらかさも感じられ、ブレーキに対する信頼感が上がりました
リニア感も向上し、少なくともストリートメインで使うにはかなりいいパッドだと思います
お勧めです
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4.0/5
FZR250との相性がイイとあったので購入しました。
まだ換えてそんなに使い込んでませんが今のところ普通にイイです。
特に可もなく不可もなく、って感じですかね。
この値段でこの性能ならイイでしょう。
更にもちまで良ければ言う事ないんではないでしょうか？
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4.0/5
ZCOOを入れる前はメタリカを入れていました。
比較すると制動力はZCOOの方が断然上ですね。
ただし低速での鳴きと、ウェットでの恐ろしいほどの利かなさは町乗りでの常用パッドとしてはお勧めできないかも。
峠やサーキット走行メインの方にピッタリですね☆
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4.0/5
マフラー交換時は、ガスケットも交換しないといけないのでこの商品を買いました。
・・・特に問題もなく取り付けることが出来ました。
値段が安いのもいい点だと思います。
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