補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(955)| ウェビック

４Dさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： KSR110 )

バイクビーム

4.0/5

★★★★★

ノーマルのライトがあまりにも暗いので、購入しました。
確かにノーマルと比べると、大分明るくなります。ただKSR110は、照らす範囲が微妙なのでやはり少し見えづらいです。取り付けは簡単に出来ますし、値段も高くはないので取り付ける価値はあると思います。

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投稿日付： 2007/08/27 12:54

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てるくんさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： SR400 | MAJESTY125 [マジェスティ] )

デコンプレバーキット

4.0/5

★★★★★

デコンプワイヤーを外したくて、購入しました。取り付けは、非常に簡単でした。コツを覚えれば、簡単に、しかも軽く圧縮を抜くことが出来ます。ハンドルまわりもスッキリできGOODです。

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投稿日付： 2007/08/27 12:54

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北の3MAさん（インプレ投稿数： 3件 )

TZR250 (3MA)用を購入し、取り付けました。
この時代(80-90年代)のバイクの定番カスタムですが、現在では純正品の購入もままならない点とステンレスワイヤーの耐久性の点が良いポイントだと思います。
また、ケーブルの色が赤いので、非常に目立ちます。
カスタムしてるぞっ！って周囲の注目を集めることは、まちがいないでしょう。
一番重要な使用面においても、ストレスフリーにクラッチを切り離しできることは、とても魅力的です。
いわゆる旧車に乗られている方には、純正品に交換ではなく、ステンレスワイヤーのクラッチケーブルをお薦めしたいです。
これからもずっと、バイクとの付き合いがあるのですから。

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投稿日付： 2007/08/27 12:48

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さとさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] )

エキゾーストマフラーガスケット2個入り

4.0/5

★★★★★

スズキアドレス125のマフラー交換時に使用しました。ノーマルのガスケットがピッタリとくっついていたので。はずすのに苦労しましたが。ドライバーでめくるようにはずしました。新品をつけて、耐熱液体ガスケットを塗っておくと完璧です。マフラー交換時には購入お勧めします。

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投稿日付： 2007/08/27 12:47

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ばるおさん（インプレ投稿数： 34件 / Myバイク： EC350F | XJR1300 | FE350 )

ブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

06年式R6に装着しました。
パッドの温度が低いうちはあまり効かないので、初期制動は緩やかですが、温度が上がれば効いてきます。
そのため、レバーの握り量を変えなくてもググッと効いてくるので楽です。
ただし雨の日は全然効きません。
とはいえ制限速度内ならそれほど問題でもないので大丈夫です。

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投稿日付： 2007/08/27 12:46

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かつうさん（インプレ投稿数： 55件 / Myバイク： ZEPHYR400χ [ゼファー] )

赤パッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

ブレーキパッドに鳴きが入ったので今回評判の良い「赤パッド」にしてみました。交換ですが現在のパッドと交換するだけですのでとても楽でした。使用してみてですが最初の内は当りが付いていなかったので全然効かなかったのですが何度かブレーキを使っている内に当りが出てきて前の純正パッドより浅い握りでブレーキが効く様になりました。ルックス面でも一役買ってくれフロント廻りがとても賑やかになります。純正のパッドを購入するのなら間違いなくこちらの商品をお勧めします。

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投稿日付： 2007/08/20 14:28

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温泉ライダーやまちゃんさん（インプレ投稿数： 79件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | SKYWAVE250 [スカイウェイブ] ＣＪ４２ )

FA5リアブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

重量級にも関わらず、効きと耐久性に満足しています。前回交換してから、約1万5千キロ。充分過ぎます。雨の日に目立って効きが悪くなるようなこともありません。旧車の部類に入るMyバイクには充分です。ちなみにFパッドは平成16年7月から2万9千キロ使用中です。悲しい事に、このFパッドはメーカー廃盤になったそうで…。ますます選択肢がなくなってしまいました。

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投稿日付： 2007/08/20 14:28

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