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5.0/5
【Webikeモニター】
2度目の購入です、純正部品の半額で同等以上の性能
純正部品を買う意味が無い
肝心の性能は非常にコントローラブルで自分の意図通りに効いてくれる感覚です
最初からガツンと効くのが好きな人には違和感があるかもしれませんが、ボクはとても気に入ってます。
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5.0/5
ブレーキは、タイヤと並んで自分の命を預ける大切なパーツですからね。
寿命もありますが、長い下り坂でもしっかり利くブレーキを、、、
と考え、デイトナのゴールドにしてみました。
レッドグレードとそんなに値段も変わりませんし、
これで安心して乗れるなら、、、
という選択理由です。
少し郊外の下り坂を試してみたのですが、
利きにクイック感があってなかなか良いです。
通常は、基本に忠実にエンジンブレーキを主体に制動するのですが、
このブレーキパットと併用すれば、今まで以上の安心感が得られると思います。
今回はリアブレーキですが、
今の純正フロントブレーキの寿命が来たときも
この商品を選定しようと思います。
重要部品です。
しっかりした部品で安全に乗りたいですね。
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5.0/5
【Webikeモニター】
水でちょっと濡らして付ければスルスルと入ります。
ブレーキやクラッチを2つ指で操作する方、滑らなくてオススメですよ！
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5.0/5
【Webikeモニター】
今回純正レバーから、ブレーキ・クラッチレバーを評判の良いアントライオンのビレットレバーに交換しました。
形状も純正と違い、握りやすく操作しやすいです。またビレットの質感がとてもいい感じです！ カラーはチタンゴールドにしましたが、思ったより派手すぎずとても気に入りました。
ちょっと高い買い物でしたが、乗るたびに触れ・目につく所なので、とても満足しています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
今回純正レバーから、ブレーキ・クラッチレバーを評判の良いアントライオンのビレットレバーに交換しました。
特にクラッチは、調整機能のない車種なのでレバーが遠かったのですが、形状も純正と違い、握りやすく操作しやすいです。左手の疲れも楽になりました。またビレットの質感がとてもいい感じです！ カラーはチタンゴールドにしましたが、思ったより派手すぎずとても気に入りました。
ちょっと高い買い物でしたが、乗るたびに触れ・目につく所なので、とても満足しています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
2個入りのため、予備として持つにはもってこいだと思います。
マフラー交換時だけではなく、定期的に交換しよう！
これでガス漏れの心配ともおさらば~♪
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5.0/5
モンキーのボアアップキットRステージ+DのVM26に使用
もともとついてたスポンジフィルターは弱そうだったので変更
吸気効率とフィルター機能は文句無いと思います。
もう少し小さめだとさらにいいかも？
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5.0/5
【ウェビックモニター】VFR400Rを購入しカスタムを再始動しました。まずはハンドル廻りという事でレバー交換しました。色はチタンカラーに調整レバーを赤で選びました。造りと仕上げが非常に良く、価格もクラッチ・ブレーキセットでアフターマーケットの中では抑えられていると思います。調整もしやすく、見た目にもカッコよくなりました。使用感はノーマルより指の掛かりが良く、クラッチに関しては疲れにくくなりました。見た目と実用性を考えても非常にお勧めの商品です。
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5.0/5
純正のパッドがあまり効かなく、ゴールデンは熱ダレしやすかったので、友人オススメのコチラを購入しました。
減りも少なく、ハードに効くので今はこれ以外使っていません。
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