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補修パーツのインプレッション (全 2708 件中 981 - 990 件)

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

利用車種: ランツァ (DT230)

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

電装品の後付けをする際には、必ず被せまてます。
特にフレームからのステム付近の取り回しの際は、配線を挟みやすいので、少し余裕を持たせると良いです。

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投稿日付: 2020/09/08 13:25

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

電装品が当たり前になった昨今ですが、バッテリーが切れたらバイクは終わりです。デイトナの電源内蔵バーなどの高性能な物を買う予算が無かったり、自作が好きな方は断然こっちです。電気配線の勉強にもなるし、自分のバイクに愛着がわきます。当然の事として、キーオンしなければ一切漏電しませんので旅先でも安心です。

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投稿日付: 2020/09/07 17:52
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じぇじぇさん(インプレ投稿数: 146件 / Myバイク: YZ250FX | XSR900 )

利用車種: CRF150RII

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

モトクロス/エンデューロに使用しているCRF150RUに取り付けております。

純正にはないロゴがプリントされているのでかっこいいですね。

純正品にあるフチの硬めのゴムが無いため着脱がスムースで楽です。オイルの吸収性も良く、揉んでも少々引っ張っても破れることは無く丈夫です。セッティング変更の必要は感じません。

今現在、2年以上使用しておりますが劣化や敗れは無く問題なく使用できております。1年間は毎週交換して純正品と入れ替える状況でした。そのため2週に1回洗浄天日干しオイル揉みこみ取り付けをしていました。

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投稿日付: 2020/09/06 16:50

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

YAMAHAのWR250Rに取り付けました。

モタード化していたのでマスターを変更し、こちらのレバーをチョイス。

距離を調整しやすいのでいいですね。

見た目もGOODです。

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投稿日付: 2020/08/31 00:16

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みやびさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: リトルカブ | FLHR Touring Roadking )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

ロンシン125 に使用しました。

2個入りが多いですが単気筒なので1つだけ必要だったのでちょうど良かったです。

排気漏れもなくコストパフォーマンスがいいです。

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投稿日付: 2020/08/24 18:50

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MATSUさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: V85 TT )

利用車種: Vストローム650XT

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • Lowビームはメーター脱着が必要です。

    Lowビームはメーター脱着が必要です。

  • コードとヒートシンクの逃げの為カバー穴開け。装着後防水テープでふさぎました。

    コードとヒートシンクの逃げの為カバー穴開け。装着後防水テープでふさぎました。

  • 上側がLow、下側がHigh。スッキリと明るい白色に光ります。

    上側がLow、下側がHigh。スッキリと明るい白色に光ります。

仕事の関係でウェビックでは購入していませんが、かなり注目を浴びている商品なのでインプレを書きます。
僕が前に乗っていたNinja250R、妻が現在乗っているCBR125RでもスフィアライトのLEDバルブを使っており、今回もリピート購入です。Vストローム650XTではLowビームがH7、HighビームがH9/11。両方購入しました。明るさを求めたので4500ケルビンを選びました。
昼間走行でトンネルに入った瞬間、今迄は目が慣れる迄暗かったんですがしっかりと明るさを感じられます。
確かに他の商品に比べれば高価な部類ですが、何よりも日本製で保証もしっかりとしているので、コスパは十分に良いと思います。
Vストローム650シリーズではメーターの脱着や裏蓋の加工などが必要なので、ある程度整備に慣れている人と作業をされることをお勧めします。装着後のライト調整もお忘れなく。

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投稿日付: 2020/08/22 13:02
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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

色々な車両のホースに使用しています。
ガソリンホースとしては普通に丈夫で装着から2年くらい経ちますが、まだしっかりと使えています。
ガソリンの流れも確認出来ますし、色合いも見れるのでレストア車両などに用いると安心出来ます。

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投稿日付: 2020/08/10 16:11

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

CB1300をフルエキにする際に併せて購入。
しっかりとした商品でどんな走り方、アクセルの開け方をしても排気漏れは全く起きずしっかりとガスケットとして機能してくれています。

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投稿日付: 2020/08/10 14:42

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: ゼファー1100

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

フレームに干渉しません。
これはもうそれだけで買う意味があります。
メンテ時には,洗浄後自然乾燥させるのでそれなりに時間がかかります。
なので2セット買って交互に使っています。
寿命も伸びるのでおすすめします。

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投稿日付: 2020/08/08 21:34

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クロネコ大佐さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DトラッカーX | VTR250 )

利用車種: DトラッカーX

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ZETAハンドガードを取り付けてクラッチワイヤーがギリギリだったのを5cm長いものに交換、結果余裕が出来て満足ですよ?!ワイヤーもノーマルより品質が良いと思います!

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投稿日付: 2020/08/07 21:09

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