5.0/5
純正品と値段があまり変わらなかったので購入してみました。
走り出してすぐに吸気音がアップしていて楽しいです。
レスポンスも上がってる気がしますが元々パワーある車両なので
差を感じる程ではないかもww
台湾製品って聞くと、どうしても考えてしまいますが
物の作りも良くチープな感じはまったくありません。
コストパフォーマンスも良くお勧めします。
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先ほどブレーキ鳴きするので分解し点検したところ
シューの厚み限界値2mmに対し2.1mmだったので
交換しました。
前回交換から丁度25、000kmです。
純正でも20、000km程度なので耐久性は良いと思います。
今回、交換したのもストックしてあったデイトナ製です。
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5.0/5
電飾を取り付ける際に必要なターミナルセット(^-^)
ギボシ端子のオス・メス・オスカバー・メスカバー各10個
平形端子のオス・メス・オスカバー・メスカバー各10個
クワ形端子・丸型端子・クワ形端子カバー・丸型端子カバー各5個が付属していますので買ってすぐに使えます。
ケースは透明で見や易くて端子類の取り出しが楽です。
リーズナブルで使い易くとても重宝しています。
LEDの電飾の取り付けや古くなったウインカーの配線の引き直しに便利です。
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5.0/5
見た目は良いですねw
離れてみてれば本物のカーボンと疑います・・・
でも近づいて触ると・・・? あら不思議ペイントなんですねw
カーボンのペイントが面白いので購入w
総じて面白い製品だと思います。
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5.0/5
いつも、行ってるショップの工場長にお勧めですよって
言っていたので変えてみました
変えた結果重たかったクラッチがたいぶ優しいタッチになりました
大満足です
今度は、ブレーキレバーを交換予定です
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5.0/5
良く効き扱い易いです。教習所乗りであればSTDでも十分かと思いますが、ブレーキング中のスワップを考慮するのであれば必要かと思いました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
Ninja250Rに取り付けています。
クラッチレバーも同社製品を導入。
クラッチレバー同様、安くて且つシルバー色を探していました。
操作感も全く問題なし。
見た目もGOOD!!
コスパは申し分ないでしょう。
クラッチレバー同様、当方の欲求を十二分に満たしてくれました。
文句なしの『★5』です。
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5.0/5
Webikeモニター
アドレスV125のフロントを台湾純正スモークウィンカーレンズ、リヤのテールランプを台湾スズキ純正テールランプに交換した時にオレンジバルブが見えるので、こちらの商品に交換したら見えなくなりかなり引き締まって良くなりました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
特にこだわりを持ってパーツ選びをしたわけではありませんが、コストパフォーマンスに優れており満足です。
もちろん排気漏れもなく安心して使用できます。
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デイトナ製ブレーキシューはダントツで良くブレーキが効くようになります。
他社のですべりに悩んでる人は一度使ってみて下さい。
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