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補修パーツのインプレッション (全 11413 件中 9921 - 9930 件)

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タケさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

中古のゴリラのエアクリーナーを開けたら、フィルターがボロボロで、原型を留めていませんでした。早速このフィルターと交換しました。やっと本来の性能が分かります。

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投稿日付: 2012/06/21 16:21
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シンズさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今までの純正からの交換です。今までさほど不満では無かったのでスが、交換してみると明らかによく効きます。交換してよかった。

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投稿日付: 2012/06/20 18:31
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めそさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XT250X )

利用車種: RVF400

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

HONDA RVFに装着。
以前は赤パッドを使用していました。

冷えているときは効かないと聞いていましたが、乗り始めから良く効くように感じました。
握り込み初期からパッドがディスクにしっかり食いついている感じが伝わってきます。
そして握り込んでいけば行く程、二次曲線的にブレーキの効きが強くなっていきます。効きをコントロールしやすく、かつ、大変良く止まります!

止まる直前にパッドが鳴く、ディスクに黒い削りかすが付着するといった点が見られ、気になる方は気になるかも…ともあれ、大満足です。

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投稿日付: 2012/06/20 18:31
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ハンドルと合わせるため黒のレバーを購入しました。
黒いレバーに赤いアジャストスイッチがいいアクセントになっています。
アジャストできるため実用性も十分で、レバーが握りやすくなりました。
満足できるパーツです。

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投稿日付: 2012/06/20 18:31

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くまのみさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: GSX250S KATANA [カタナ] | RG50 | GORILLA [ゴリラ] )

5.0/5

★★★★★

期待通りです。
低速から高速まで
コントロールしやすく、制動力も抜群です。

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投稿日付: 2012/06/19 18:53

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りんごパウエルさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XJR1300 | マグナ50 | R12 )

5.0/5

★★★★★

CB50Sに乗っているのですが、ともかくノーマルのフロントブレーキの効きが悪く、マスターシリンダーを変えたりパッドを変えたりしましたが駄目で、ショップにお願いしてワンオフでステーを製作してもらい、ドリーム50のキャリパーを装着しました。その結果相当効くようになったのですが、もう一歩という感じだったのでこちらのパッドに交換したところ、それは驚くばかりの効き味で感動しました。まさにもとめていたブレーキが手に入ったという印象です。性能を考えれば値段は高くないと思います。

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投稿日付: 2012/06/18 17:19

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MARCOさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正から赤パットに交換。
アタリついたら制動力は純正よりかなりいいかと。
純正で10000km持ったの、同じくらい持てばいいなと。

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投稿日付: 2012/06/18 17:13

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44-END.さん(インプレ投稿数: 204件 )

5.0/5

★★★★★

Webikeモニター

とにかく安く色々とサイズも選べるので使い易いです。

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投稿日付: 2012/06/18 17:11

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44-END.さん(インプレ投稿数: 204件 )

5.0/5

★★★★★

Webikeモニター

距離も走りノーマルフィルターも汚れていたので思い切って掃除可能なノーマルBMCにしました。
精度が良く、そのままBOXに収まりました。

ノーマルタイプなので吸気音の変化も無くセッテイングも必要ないので助かりました。

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投稿日付: 2012/06/18 17:11
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44-END.さん(インプレ投稿数: 204件 )

5.0/5

★★★★★

ブレーキオイル交換に使用しました。
これ位の長さだとFマスターのオイルも交換出来良かったです。
劣化も無く重宝します。

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投稿日付: 2012/06/18 17:11

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