値段が安いのでオススメです。品質は特に問題ないと思います。

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デイトナ　キタコはもちろん良いです。でもこちらもお勧め

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　この商品を購入して、2ヶ月間の使用感覚です。
　まずは、取り付け。取り付けは、私はCB1100ですので、油圧クラッチ、ブレーキです。自身交換も簡単です。ボルトを外して、入れ替えて交換すればすぐにできました。
　使用感なんですが、調整範囲は、クラッチ、ブレーキ共に6段階になっています。私はどちらも遠目がすきなんで、クラッチ6、ブレーキ5の設定でいい感じです。レバー自体が、パワーブレーキ形状になっているので、力もそんなにいりません。純正の時は、渋滞でクラッチがきつくなっていましたね。それも、皆無。あと、手になじむというか、すっと手に着いてくれる感じがあります。これは、純正では味わえない感覚です。なので、私は乗り継いできたバイクには、このレバーを選んで乗ってきていることが多いです。
　また、気に入っているのは見た目です。シルバーのレバーににレッドの調整つまみが映えます。仲間とツーリングの時には、真っ先にこのレバーいいねなんて言葉をかけてもらえます。カスタム心くすぐる一品になっています。
　バイクは、自己満足の部分も多い乗り物です。少し高めの商品ですが、自己満足のためには、なかなかいい一品だと思います。

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Webikeモニター

ローターへの負担が少ないのでいつもこれです。
効きもイイ、タッチもイイ、次回もこれです。

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【購入動機】
・統一感（ブラック＆ゴールド）を出すべくコツコツを純正部品を交換してきました。最後に残ったのが、ブレーキ＆クラッチレバーでした。
　いろいろ探していたんですがこれといった物がなくウェビックで探していると、自分と同じバイクを乗っている方がいて、高評価だったのでこれを選びました。

【感想】
・この値段でこの質感は最高
・できる限り削って軽くしている形状に満足（タッチ感にも満足）
・カラーが豊富にあるのもいいです。ちなみに自分はレバー（ブラック）アジャスタ　ー（ゴールド）を選択しました。
・さりげなくレバーの内側に刻印されている【UK】のロゴがナイス！

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車両のフロントブレーキがシングルローターで、もう少し制動力を向上させたかったため購入しました。
ブレーキホースのステンレスメッシュ化に併せてブレーキパッドも同時に交換したため単独での効果は判定できませんが、交換後の制動力・タッチ・操作性とも良好です。
値段も手頃で、パッド交換の際には導入してみる価値ありと思います。

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純正はそれなりの値段と考え、また自分でメンテしたかったので購入しました。
とても良いです。鳴きもすくなくしっかりと仕事をしてくれます。
おすすめです。

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以前は同じデイトナのTYPE1を装着していましたが、TYPE2も試したくなり購入してみました。

個人的にはTYPE2の特性が合っているようで、走りやすくなりました。

ただ、メーカーによっては2、3種類のカム角度をつけた商品もあるので可能であればTYPE1、2が1つの商品で変えられたら更に良いと思います。

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転倒で純正レバーが曲がってしまったので購入しました。
悪い点は1つもありません。
安いし、目立たないけどオシャレだし、握った感じも違和感はありませんでした。
純正レバーに問題が無ければ変える必要はない気はしますが、安いしちょっとカスタム気分を味わうのも良いと思います。

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DIO110で交換。
今まで何度も使用しているM＆H社のバルブですが…
過去のインプレでも書いたように、視認性UP目的ならB2クリアが一番です。
が、今回は個人的に一番好きなホワイトゴーストにしました。

DIO110はHS1形式でヘッドライトも直流なので、H4のHIDもポン付け出来ましたが…
安物中華HIDだとグレアが酷くて戻しました。

元々純正バルブでも照射範囲は広くて明るくて良かったのですが…
今回は見た目重視で！
という事でホワイトゴーストです。

相変わらず純白で素晴らしいです。
路面の見やすさに関しては純正、B2クリアには敵いませんが…

光量は確実にUPしています。
光軸をちょっと下向きに調整してあげたらもっと見やすくなるかなと、純正のままだと照射範囲は広いものの、その分明るさがもうちょっと欲しい感じなので…

白くて目立つので、見た目＆被視認性では一番ですね。
これ以上青っぽくなるとさすがに路面の見やすさではかなり落ちそうなのでホワイトゴーストで…

スーパークリアもあったのですが、ホワイトゴーストのが300円安かったというのも決め手ではあります。

HIDと比較しても、遠目に見れば光り方やら色味は結構近いです。
市街地走行だと路面の見やすさという点では恩恵を受けない、変化を感じないかと思いますが、街頭の無い道の走行であったり、遠目から点灯しているところを見ると光量UPは感じられるかと思います。

前走車が白かったりしたら光の色味がよく分かります。
HID、6000kの時はとにかく純白
ホワイトゴーストだとそれに青が入ってます。

今まで使用してきて一度も切れた事が無いので信頼性は抜群かと思います。
（大体途中で他のバルブに変えたり車両乗り換えやらHID化したりしてたので…）

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