ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

ブレーキパッドのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

ザンギさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： NSR50 | XLR250バハ | XLR250 )

とても良い

利用車種： CBX750F
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
耐久性	3
コントロール性	5

cbx750fボルドールでサーキット走行するため購入しました。
旧車の純正ブレーキキャリパー用のパッドをいろいろ使用した中で一番良かったと思います。
フルブレーキングを繰り返しても熱ダレや制動力の減少を感じませんでした。
もちろんコントロール性も良くバンク中のブレーキキングも不安要素は全くありませんでした。

純正のキャリパーに限界を感じない限りリピートしたいと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/09/15 19:40

役に立った

ザンギさんは4件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,939 (税込)

りゅうたんさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： VTR-F )

純正からの交換

利用車種： VTR-F
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
耐久性	3
コントロール性	5

リア用です。

こちらも踏んだら踏んだ分だけ効いてくれる感じです。

耐久性に期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/01/02 17:09

役に立った

りゅうたんさんは8件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドχ ブレーキパッド

￥3,529 (税込)

りゅうたんさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： VTR-F )

純正パッドから交換

利用車種： VTR-F
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
耐久性	3
コントロール性	5

握ったら握っただけ効いてくれる感じです。

つけたばっかりなので耐久性はまだわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/01/02 17:06

役に立った

りゅうたんさんは8件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド

￥6,039 (税込)

hiroさん（インプレ投稿数： 241件 / Myバイク： ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

グロムJC75リア用

利用車種：グロム
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
耐久性	5
コントロール性	5

良く効きます。交換時間は3分でついでにフルードも
3年経ったのでホンダ純正DOT4に交換した。
総作業時間は約25分
JC75はリザーバータンクがサイドカウルを外さないといけないので
JC92のありがたさが良くわかりました。
RKはすごく良くて最近は適合があればこれに手持ちのバイクは入れ替えている。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/06/19 07:08

役に立った

hiroさんは241件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )