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5.0/5
フロントと一緒に購入しましたがリア、フロントともに購入の決め手になったのは価格とブランドです。
信頼できるブランドなのにこの価格は素晴らしいです。
ちなみにリアシューの方が一回り大きいので価格が少し違います。
耐久性とダストの様子を見ていきたいと思います。
レッツ2DX(CA1KA)のリアの交換所要時間は30分ほどでした。
リアの交換はマフラーを取り外しての作業をおすすめします。
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5.0/5
今回レッツ2DX（CA1KA）のフロントブレーキに使用させていただきました。
今まではスズキ純正品が入っており、ブレーキの効きが悪くなってきたように感じましたのでブレーキの清掃のついでに交換することにしました。
使用していた純正品のシューはあまり減っていないように感じましたが明らかにヘタっているように見えました。
交換後の走行の感想は、効きは良くなりましたがドラム清掃によるものかもしれません。
純正品よりも安くあまり差もありませんのでコスパがいいと思います。
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5.0/5
AF24 ジョルノに取り付けました。
所有してるバイクのブレーキシューはキタコが定番です。
価格も手ごろで、なによりスリット入りってのがお気に入りです。
ホイールバラしたついでに、前後とも交換しちゃいました。
しっかり効いてくれてますし、満足してます。
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4.0/5
リヤを交換後しばらくしてフロントも交換しました。フロント・リヤ共に、もの凄くフィーリングも効き具合も良いのですが、数日経過したらフロントが鳴きまくっています。
ちょっと恥ずかしいぐらい鳴くので戸惑っております。
ちゃんと面取り等々施したのですが、これは仕方ないことなのでしょうか。
時間が解決してくれることを祈ります。(笑
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4.0/5
リフレッシュしようと純正品から交換しました。
説明書も付いており、丁寧でわかりやすいです。
あまり前ブレーキは使いませんが、効きが良くなった気がします。
カブ90DXで気をつけるべき点は、前後でシューサイズが違うということです。
私はリア用を2個買ってしまい、サイズが合わなかったので再度フロント用を購入することになってしまったので初めて交換する方は気をつけましょう。
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5.0/5
リアブレーキの鳴きが酷かったのでネットで検索して評判の良かった本品に交換。ブレーキの鳴きは無くなり、制動力もUPして満足の一品です。
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5.0/5
今回のリヤタイヤ交換（約13500Km）のついでにブレーキシューも減っているだろうと思い購入したのですが、開けてみるとあまり減っていないような、、、、。
でもインジケーターは一杯まで来ているので換えてしまいました。なんかシューはパッドと違って、1/3位使用すると換えなければいけないようですね。
使用した感じは、なかなかにコントローラブルな感じで良いです。
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4.0/5
今回手に入れた通勤快速のSUZUKI アドレスV100
ぼろぼろだったので最低限のメンテナンスのため、ブレーキ周りをリフレッシュ！
今回はKITACO さんのノンフェードブレーキシューを選択。
もとのブレーキシューはかなり減っており、アジャスター(?)での調整もかなり限界の状態でした…
そこから替えるとアラ不思議！
ビックリするぐらい効きます！※これは交換前が以上だったのです
通勤で普通に止まる事ができる感じです。レースとかでの使用ではないので、必要充分！身丈に合った商品です
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