最初に残念なところから。
塗装状態が悪く、色が剥げたり、シリコン系のケミカルが付着した状態で、その上から塗装してあったりと残念な状況。
それが見える所だから、尚更がっかり…。
本日取り付けたが、取り付けはとても簡単。
クラッチ側には、純正レバーに付いているカラーを、新レバーに移植するくらい。
純正のレバーより、小指1本分短いくらいかな?
自分としては、もう少し短く、指2本がかかるくらいかと思っていたので、残念。
試乗してみたが、レバーとの距離を変更できるので、非常に使いやすい。
他の方が記載していた、ガタツキ等も無し。
レバーの本体はチタニウムグレー?を選んで正解だったと思う。
ボディー色が派手なので、さりげなく交換してます感を演出(笑)
2本でこの価格であれば、コストパフォーマンス大だと思います。
後は塗装などで、がっかりしないように、品質向上をしていただきたい…。
塗装に関しては、ハズレを引いてしまったという事で諦めます。
今後使い続けてみて、どう変化するか分かりませんが、現状では購入してみて良かったかもしれない。
迷っているなら、購入してみる価値ありますよ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【2026年最新】RSタイチ電熱ウェア『e-HEAT』完全ガイド ?グローブ&ジャケットの選び方?
クソトルクのクソ加速、狂気をはらむレベルです。KTM 690 SMC R【Webike愛車ピックアップ】
【北米】カワサキ「W175 LTD」2027年モデル登場! FIの177ccシングルで米国の排ガス...
合言葉は「メットヨシ!」。仕事猫と学ぶヘルメットの正しいかぶり方
「My Yamaha Motorcycle Day 2026」ヤマハ発動機の出展ブースをご紹介! ...
納車したてのaprilia RS660エクストリーマと伊豆へ!はじめての慣らしツーリング
【新車】カワサキ2027年新型「Z1100/SE」は価格据え置きで11月14日発売! SEはアンダ...
【新車】カワサキ2027年新型「Ninja 1100SX/SE」は178万2000円から! 価格据...
コメント(全0件 )