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5.0/5
マスター純正のレバーから交換しました。純正との比較になります。
・レバーが手に食いつきます（人によっては痛いという人もいました）
・当然可倒式です
・高級感があります
・ショートタイプなので折れにくいと思います
・ポジション調整のツマミが回しやすいです
先日ハイサイドで転倒した時もきちんと折りたたまれており折損を防いでくれました。場合よってはに非常に稀に中のeリングを擦るようです（メーカーの人も驚いていました）。私は紛失しましたがリペアは部品代だけで直してくれるのでアフターサポートも万全です。
サーキットで転倒した時の保険に良いレバーだと思います。
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5.0/5
ハンドガードを付ける場合や、レバーを握り込む癖のある方の小指への接触軽減等ショートレバー化を考えたらまずはコレと言って良いのではないでしょうか。
作りはしっかりしており、少なくとも当方の環境ではガタは殆どありません。
左右セットでこの値段ですから、予備に購入しても負担は無く、ショートなので場所もとりません。
迷ったらコレですよ。
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ハンドガードを付けるのに、短めのレバーを探していたら丁度好さそうなレバーがあり実際使用してみると、握りやすくてとても満足しています。
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5.0/5
ホンダ・ジェイドに取り付けしました
問題なくぽん付けできます
バイクに似合うかは別ですが
機能性はバッチリだと思います
レバーの位置を調整できるネジがついていて
自分の好みにあわせることができます
心からお勧めできる商品です
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4.0/5
カタログからは落ちたとの情報がありましたが、こちらで発見。無事購入できました(^^)
長さの違いはわずかですが、ショートレバーに交換することでハンドガードに接触しなくなり、転倒時の曲がり・折れも防止できます。
オフを走るには必須だと思います。
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DT50で林道やモトクロスに行くために購入しました。
これまでは立ち乗りで変速するたびにいちいちシートに座っていましたが
ショートレバーにしてからは立ち乗りのままクラッチ、ブレーキどちらも操作できるようになりました。
形状的も握りやすく気に入っています。
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4.0/5
とにかくコストパフォーマンスが良い！
とくに不満な点もなく、普通に取り付けできました♪
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5.0/5
ファッション性重視で購入しました
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5.0/5
取り付けは非常に簡単で注意点といえばクラッチのスイッチを折らないようにするだけです。レバーは転倒時にきちんと機能して折損を防いでくれました。強いて言うならレバーの位置調整に工具がいるのが難点ですが、そんなにいじるものでもないので大したことはないです。
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4.0/5
KLX125につけました。
2、3本指でレバーを切るぐらいの長さですが僕の場合、2本指ですのでもう少し短くても良いかと思います。
デザイン性はかなり良く作りも割としっかりしていていいです。
高さ調節もできるのでこの商品はなかなかおすすめです。
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