ACTIVE:アクティブ

このリングのポイントは平面ではなく少し円錐形になっているのでボックス側には面接点ではなく、線接点になるのでフリクションが少なくてオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

社外のスロットルとすると必然的にこのワイヤーしか販売されていないので仕方なく使用。
真ん中のアジャスターは何とかならんのかね？　邪魔にしかならんです。
後、スロットル側の金具が角度・長さが選べれば良いのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GPZ９００Rのハイスロワイヤー交換用に購入しました。以前から使っていますが、ステン金具の方が錆びにくいので、今回もリピート買いです。以前より値段が上がっていますのでその分星４つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

V-MAX1200FCRのワイヤーが劣化してきたので交換するためにEVO2リペアワイヤー購入
元々EVOのワイヤーを装着してましたので
同じ物をチョイス
タイプ1?3はV-MAX用がラインナップしておりますが
EVO2には設定が無いのでリペアワイヤーを加工しないと装着出来ません
V-MAXのFCRはワイヤー１本からキャブに二股で2本に分かれるので
二股側に繋げるためにタイコを作らないと駄目なので
少しDIYのスキルが要りますが
やるだけの価値はありました
アクセルレスポンスが改善されて
気持ち良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ステンレスの色味が丁度良く、錆びないのがとても良いです。ハイスロに合うところもグッド。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハイスロセットを買うとアクセルワイヤーの調整部はスチールなのでステンレスのこちらを購入。サビはバイクの大敵です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スロットルハウジングタイプ3と組み合わせて使用しました

自分の今までの経験ですと
メッキ金具のものは錆びやすく、
メッシュワイヤーはすぐ黄ばんでみすぼらしくなるので
ステン/ブラックがオススメです

ホーネット250でセパレートハンドル、ワイヤーを上側に取り廻して
長さ800mmです

特に問題ないですが
どんなに取り回し変えてもちょっとスロットル重たいです

今までいろんなバイクにこの商品付けましたが
どれもこんな感じなんでそういうもんだと思ってますが

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用状況：TMR-MJN38Φ・ツーリングで使用

届いた物のイメージ：齟齬無し

取付け難易度：初心者

使ってみて：滑りも良く最高、定期交換で同じ物を購入しました。

付属品：OK,

期待外れな点：無し

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハイスロキット付属品のニッケルメッキ品のワイヤーは錆びやすいらしいので、最初からSUS製の本品を追加で購入しました。

メッキ品とSUS製比較してみましたが、ギラギラと光ったニッケルメッキより高級感があり見た目も良さそうです。

取り付けに際しては、ゼファー750のキャブ側にナットを挟み込んで取り付ける場合、ステーの板金が干渉するので、取り外してグラインダーで削りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品がひび割れ、穴あきが見られたのでこちらの製品に交換しました。見た目も性能も充分です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。