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NTB:エヌティービー

ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価

「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価2181件 (詳細インプレ数:2063件)
買ってよかった/最高:
1188
おおむね期待通り:
556
普通/可もなく不可もない:
294
もう少し/残念:
66
お話にならない:
74

NTB:エヌティービーのスロットルワイヤー・アクセルワイヤーのインプレッション (全 43 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あびさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ゴリラ 6vに使用、純正と変わり無く使用可能です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/06 18:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

これが切れたため自宅まで20km押して帰りました
合わせて注文したブレーキケーブルも同時に早く着きたすかりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/16 00:04

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みっちーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ビーノ | マジェスティ125 )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

取付には面倒だがキャブを外した方が早い。
外さず交換したが交換に2時間近くかかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/19 17:41
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みっちーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ビーノ | マジェスティ125 )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

取付には面倒だがキャブを外した方が早い。
外さず交換したが交換に2時間近くかかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/19 17:39

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ジャックナイフさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: スーパーカブ50 | スーパーカブ50 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

スロットルの戻りが悪くワイヤーが悪いのではと思い交換しましたが原因はグリップかコーンやキャブ内のグリップなどでしたNTBのケーブルは取り回しもスムーズにでき大変満足してます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/17 21:48

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みっしーさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: 85SX )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
スロットルコーン交換時にワイヤーがほつれていたので交換しました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
まあ至って普通ですね。イメージ通りです

【取付けは難しかったですか?】
簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
可もなく不可もなく

【付属品はついていましたか?】
なかったです

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。純正より安く手に入ってよかったです

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

取り付けの際、以前ついていたものの先端に今回のワイヤーをテープでくっ付けて入れ替える形で付け替えました。ワイヤー系はこのやり方が一番手っ取り早いですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/10 12:30
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • アクセルワイヤーは2本交換になります

    アクセルワイヤーは2本交換になります

  • 新品通すところ

    新品通すところ

  • タンクとか外さないとキャブ側は外せません。

    タンクとか外さないとキャブ側は外せません。

車検を目指し、どんどん色々なところを新しくします。
アクセルワイヤーが切れてませんが、折角ならスロットルワイヤーを交換します。
乗るなら長く乗りたい一心(笑)

【スロットルワイヤーとは?】
‥ アクセルワイヤーとは、バイクのキャブレターとアクセルの間を繋ぐチューブ内を通るワイヤーの事を言います。
スロットルケーブルまたはスロットルワイヤーとも呼ばれ、ガソリンの供給量に変化をつけることでエンジン回転数を調節する役割。

そして、勿論常に動かす箇所ですから新しくしたほうが良いに決まってます。
若干、ワイヤーの戻りが悪いですね。

【対処法は? 】
‥アクセルが戻らない時の対処法
潤滑剤を塗布で、ケーブルの動きをスムーズにし、アクセルの戻りを改善する。
市販のバイク用潤滑剤を使用するか、シリコンスプレーなど 潤滑剤を塗布する際は、ケーブル全体に均一に塗布し、余分な潤滑剤は拭き取ってください。
‥試しに潤滑剤塗りましたが、悪くはない。
将来的に考えると不安。

ワイヤー類はメンテナンス次第で寿命は伸びます。
バイクのスロットル動作が重いと感じたら、
まずやる事は、ワイヤーに油を差しましょう。
特にクラッチワイヤーとスロットルワイヤーは使用する回数が多い場合、注油しないと徐々に動きが鈍くなります。
バイクの種類や状態によっても変わりますが、3ヵ月に1回程度やるとベスト。

私はワイヤーはまだ使えると思えますが、交換します。4発も単発も基本は同じですから自分でもやれますので。ですが、少し大変な事も。

【手順】
※先ずサイドカバー、エアクリーナーカバーを外す。
※燃料タンクを外して、各パイプを外す。 エアクリーナーのネジを外して、後ろに余裕を インシュレーターのボルトを全て緩める。
→コレを行ってから作業です。スーフォアはコレやらないと出来ません(笑)

@右側のスイッチBOXのビスを緩める。

ABOXを外す。スロットルコーンが見えると思います。

Bスロットルコーンの穴に収まってる、ワイヤーのタイコ部分を外してください。
※ピンセット、もしくは細いドライバー等で取れます。

Cキャブレター側のアクセルワイヤーをホルダー(もしくはキャブ)から外します。
コレもタイコを外してください。

Dそれぞれの穴に新しいスロットルワイヤーのタイコを入れます。
EA→@の順で組み立て、途中注油をしてください。
スイッチBOXを閉める前に注油。

Eアクセルの戻り具合を確認。ワイヤーの取り回しも確認。

【交換後】
◎アクセルの戻りはかなり良くなってます。
◎試しに庭だけですが、試運転。アクセルがきちんと戻るのでエンブレも使えると思います。

アクセルワイヤーは結構、軽く見てはいけない部分ですのでメンテナンス、駄目なら交換を。
作業そのもの難しくはないので、是非。
ちなみにアクセルワイヤーは2本です。

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投稿日付: 2024/09/04 18:01

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いぶかなじじさん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アクセルが軽くなりました。交換して良かったと思います。
コストパフォーマンスも良くこれからも使っていこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/21 18:53

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HIROCさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: V-MAX 1200 )

利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正より安く品質も良いのでいつも使ってます。
ただ、ノーマルの長さしか販売していないのでアップハン等つけていると取り付けれない可能性有

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/04 23:41

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さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX400X インパルス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

gsx400インパルス GK79A のアクセルワイヤーが固着して動かなくなったので自分で交換しました。こんなに簡単そうな修理でもお店にお願いすると結構料金がかかります。自分でやるのはなかなか難しい作業でしたが、何より安くで復活しました。お店の発送も早くて、すぐに交換できたので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/29 08:02

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