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スロットルワイヤー・アクセルワイヤーのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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ファクトリーまめしば:Mameshiba

ファクトリーまめしば:Mameshiba : ULFスロットルワイヤー (ウルトラローフリクションスロットルワイヤー) 900mm

￥4,397 (税込)

プリンさん（インプレ投稿数： 21件 )

確かにメッチ軽ッ！

4.5/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	3
性能・機能	5
コストパフォーマンス	5

他社製ワイヤーから交換しました。
1年前にもワイヤー交換しましたが、気になっていたまめしばワイヤーへ交換しました。
半信半疑でしたが、確かにメチャ軽になり満足しています。
高速の長距離ツーリングも楽々でしょう！

ただ！スロットルホルダーに付く金属部分がメッキではなくステンレスにしてもらえると最高なんですが、コストの関係でしょうか…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/01/07 11:36

役に立った

プリンさんは21件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : DIYスロットルワイヤー T-EVO／EVO2

￥7,753 (税込)

ゼラニウムさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク：ゼルビス | スーパージョグZR )

ハイスロットルキット自体が、位置を自由に出来るメリットを持つ為

アクセル開度のストッパーが無く、その為グリップ交換時にワイヤーを引きちぎってしまいました(いやホント不手際で)

その為新たに補修用に購入しましたが

自分で好きな長さが作れる、ワイヤーさえ持っとけば補修可能って言うのはかなり良いですが、手間は掛かります

先ず長さ調節、タイコ取り付け
タイコの頭でワイヤーのバリを取り

次は半田とごて、容器(何か耐熱の、自分はたまたまあった鉄製のお猪口の様な物を使いました)に溶かした半田にタイコを入れコーティング

タイコのバリをルーターやグラインダーで調節し取り付け

スロットル購入の際は、ワイヤーは2本作っておいて常に所持し
この補修用ワイヤーも買っておいて、故障時にはタイコのイモ締めのみでの利用をお勧めします(この場合、先にワイヤーは長さに切って、バリも取っておいて、タイコを付けるだけにします)

種類は忘れましたが、力が掛かったり動きにも柔軟な接着剤をつけると更に良いです

まぁ、フルアクセルとか力を掛け過ぎなければ壊れませんよ
実際自分は上記の締めのみで4ヶ月使っていて、新潟、伊豆、神奈川とツーリングにも行っていますが問題ないです