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エアクリーナー・エアクリーナーエレメントのインプレッション (全 3600 件中 1281 - 1290 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

洗車したあと、同時に新品のフィルターに交換して翌週、というループを繰り返しているので、一個買い足しました。
性能や耐久性など、大きく純正から劣るようなことはありません。少なくとも自分程度の技量とメンテナンス知識では、
その違いは全くもって見出せません。

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投稿日付: 2020/06/28 11:15

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おっくんさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000R

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

純正置換タイプとECU書き換えが必要な高性能タイプの二種類がありましたが、ECUを弄らなくて済む純正置換タイプを選びました。
効果はよく分からないです。
今は別件でECU書き換えをしているので、高性能タイプに交換しておけばよかったかな!?と思っています。

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投稿日付: 2020/06/27 18:48
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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

利用車種: WR250F

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

車両購入時からついていたフィルターから交換しました。
専用設計なのでもちろんポン付け、効果としても問題なく機能しています。
吸気効率はイマイチ実感できませんが、古いものがだいぶ汚れていたので気持ち的に安心してバイクに乗れます。

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投稿日付: 2020/06/27 16:13

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スカパンさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

利用車種: 250EXC-F

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

以前使用していたのも同じTWIN AIRだったので、予備として購入。
形もきちんとしており、難なく装着出来た。
現状、マシンのパーフォマンス面では問題も出てないので特に不満等はない。
価格も手頃なので次回も購入予定。

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投稿日付: 2020/06/27 10:56
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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: シグナスX SR

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

シグナス3型に装着しました。純正が汚れてきたので交換と思い、在庫があったこちらをチョイス。
スポンジは細めと粗目がついてきて、今回は粗目を使いました。スポンジ交換すれば二回使えますし、洗えば再利用もできそうなので、コストパフォーマンスはかなり高いと思います。
性能云々は正直わかりません。外側の蓋無しでも取り付け可のようですが通勤車両なので蓋つきで乗ってます。
最高速や加速は良くなっていないですが、悪くなったわけでもなく、変化なしです。

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投稿日付: 2020/06/25 20:06

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さらっぺさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KLX230SM )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

FTR223で使用。 φ50を選択してノーマルキャブにはぴったりサイズでした。 K&Nを使用していましたが大きくて足に当たるのと劣化が酷かったのでこちらの商品に交換しました。 他にもっと安いのもありますがつくりが悪いというレビューもあるのでやめました。 こちらの商品はつくりはよく、フィルターが取れてしまうようなことはありません。 吸気能力は??? 

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投稿日付: 2020/06/25 18:44
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FTR223さん 

私もK&Nで MJ128にしてましたが、このフィルターでMJ122まで落としても未だ燃料が濃い感じです。 MJ118でもイケそうな感じですね。

chitonさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XT250 | TW225E )

利用車種: TW225E

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4


【期待外れだった点はありますか?】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】シンプルな構造ですが、必要十分だと思います。
【比較した商品はありますか?】K&Nプリチャージャー
【何が購入の決め手になりましたか?】プリチャージャーと違い、雨水がたまることもなさそう。
【実際に使用してみていかがでしたか?】問題なし。
【取付は難しかったですか?】フィルターとキャブをつなぐチューブを外して装着しました。
【取付のポイントやコツを教えてください】普通に割り込ませただけだと、エアフィルターの重さと相まってチューブに余計な力が加わります。プロテクションの後部をタイラップでフレームに固定しました。
【説明書は分かりやすかったですか?】問題なし。
【付属品はついていましたか?】両面テープ
【その他】 チューブとの接続部分に亀裂があり製品の破損かと思い問い合わせたところ、装着しやすくするために切ってあるとのことでした。亀裂はなくてもよいように思います。

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投稿日付: 2020/06/25 13:46
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ひかーるさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | YBR125 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

純正と全く同じ製品を作るNTBさんのフィルターをしよう

12000km辺りでのプラグと共に交換

一年雨風打たれながらもずっとドコモ割乗ってきたので相当の汚れです

フォークオイルシールセットも販売しておるので非常に助かります

あとすぐ売れてしまうのでストックしてみてはいかがでしょうか

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投稿日付: 2020/06/23 15:34

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9課さん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: PCX150

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

交換時期だったので購入。
取り付けは困らずスムーズに。
耐久性は現在使用中。
店で買うよりも楽です。
他に選択肢は無い。

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投稿日付: 2020/06/21 17:43

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Naotoさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ジャイロX

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

雨や雪などを直で吸い込まない様にするため購入。

ジャイロxでは進行方向と逆になるため
キャブとエアクリの間に板を作った方が更にいいかも?
(カバーを外している場合)

また、ジャイロxの中期につけましたが、口径が違うので(キャブは28o)
口径を変換するジョイントのホース等が必要です。

35oから28oに変換できるジョイントのホースでも良かったのですが
キャブまでの吸い込みを絞りたかったので、口径変換の塩ビ管で28oにし
28oのジョイントのホースで付けました。



※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/18 11:06

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