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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 0 |
ついていた純正品が見た目は何ともなかったけれど、奥の方がボロボロになっていて、外して初めて穴が開きかけていることに気づきました。
純正品を買おうかと思ったけれど、試しに使ってみることにしました。(ちょっとだけ安かったので)
林道ツーリング程度で２回使いましたが問題なく使えています。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 耐久性 | 0 |
どうせならと、リプレイスメントフィルターを選んだワケですが、
高さ寸法が大きすぎて、エアボックスの蓋に隙間が出来てしまう事が判明。
価格もそこそこお高いエアフィルターですが、
隙間から埃が入りそうなので、純正フィルターへ戻すことにしました。
新品のままお蔵入りです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
違和感無くコンパクトに収まってます
雨天時に雨水が浸入しないか心配です
吸入口を倍位に広げてます
カバーのエアー吸込み口が小さ過ぎ、吸入空気量が足りない。
スロットル半分?全開迄が全く噴けない。
ノミで吸込み口を倍位に広げて噴ける様に成ったが、吸気音が煩く成りカバー付の意味が無くなった。
ホンダAF18Eを78ccで使用してますが、
パイロット＃３４メイン＃１００で、やっと８０キロ出た位なので、他社のオープンパワーフィルターと変わりは無いかも。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
別の車輌にて使って非常に良かったのでビクスクでの純正エアクリの使用を考えています。
吸入面積が純正より大きいので効率的でしょう！
価格がもう少し安価ならゆうことございません｡
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
RS125My05?用のターボフィルターも存在しますが、値段が倍ぐらいするので購入しました
性能面では特にフケが良くなったとかないです
純正をつけるより早く手に入るし、安いのでおすすめします
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
機能上問題はないのですが、全長が純正品より少し短いので、取り付ける際少し引っ張られる感じになります。
吸気効率は上がっていると思われます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 2 |
注文日の翌日には届きました。取付も簡単に問題なく取り付けできました。物もしっかりとしておりました。取付後、軽くは走りましたが、走り出しから吸気音が今までよりも大きくなり、低速のレスポンスも良くなっています。私の車両はマフラー交換、ヒールテックパワーボックスが取付てあるので、相乗効果であると思われます。高回転までは、回していないのでまたインプレしたいと思いますが、かなり良さそうな感じです。オススメです。
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 1 |
取り付けてすぐ、接着面が剥がれてきました。4個とも。使い物になりません。最悪、ばらけてスポンジがキャブに吸い込まれたらと思うと怖くて使えません。耐ガソリン性が無いようです。大きなメーカーの商品では無いのであまり期待はしませんでしたがこんなもの売るなと思います。純正クオリティには程遠いです。 オイルは必要ですがラムエアのスポンジはバラけることはなかった。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
今回はCRキャブの29mm純正ファンネルに装着しましたがぴったり付きました。K&Nのパワーフィルターから交換しましたが、急加速時に濃い感じがしたので薄くしました。耐久性、ゴミの取れ具合はまだ付けて直ぐなので半年、一年で経過を見ようと思います。
装着時にタンクから漏れたガソリンが付きましたがスポンジが溶けたり、ネバネバしたりすることはありませんでした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
上がK&N
右がK&N
BMCとの比較になります。フィルターのひだの数はBMCに比べ、2から3段ほど少なめですが、その分深いので、表面積は大差ないように思います。見た感じはBMCに比べ作りも粗く、エアーは入りそうな印象です。走行の感じは大差ありませんでした。フィルターが変わったので、燃調もとり直す必要がありそうです。
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