4.0/5
送料無料まであと少し、という所で購入。
ノーマルのフィルターがボロボロだったので交換しました。
性能アップのための商品ではないので、特に変化は感じられませんが、安いので次回の交換時も購入したいと思います。
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4.0/5
ヨシムラとのコラボと言うか、
ヨシムラが総合代理店のようです。
なので、ヨシムラのステッカーと
日本語の説明書が付属している以外、
商品の中身はK&Nが販売してる物と同じです。
フィルターの外周りがゴムで出来ているので、
フニャとした感じです。
BMCと比べると強度もない為、
熱によるゴムの劣化などが今後気になります。
エアクリBOX内なので、さほど影響ないとは思いますが・・・。
付属の金枠を使い固定するのですが、
純正BOXの下側の溝にあるパッキン(ゴム)を
外しておかないとフィルターがはまりません。
フィルターをセットするとピッタリ感があって、
とても良い感じで納まります。
マフラー交換をしたら相乗効果が期待できます。
メンテナンスキットも買っておけば、
半永久的に使用できるメリットもあります。
取り付けは、難しくありませんが、
タンクカバーやらを外す手間が面倒です。
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4.0/5
やはりコストパフォーマンスの一言に尽きます。金額の割には作りや見た目(カラーも含む)も良く、性能も心なしか上がったような気がします。(私の個人的感想です。)追加で買い足してしまいました。ちなみに色違で付け替えして走行しています。気分が変わっていいです。
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5.0/5
純正のフィルターをチェックしたところボロボロと朽ちていました。純正より安かったのでこちらで購入。オイルは塗布してなかったのでK&Nのフィルターオイルを使用しました。
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4.0/5
CR29直キャブに被せました。
取り付けは約3分でキャブの再セッティング無しでOKでした。
2気筒で1個使用ですので4気筒の場合は2個(4000円)で良いので安く済みます。
メンテも台所洗剤で簡単に出来るようです。
やはり直キャブはバルブなど傷むので簡単なエアフィルターをお勧めします。
エンジンオイルの汚れ方も全然違いますよ。
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4.0/5
定番のK&Nなどに比べ、約半額くらいということで試しに購入しました。取り付けは純正品を取り外してそこにそのまま入れるだけなので非常に簡単でした。性能に関しては、社外のフルエキを付けていますが元々アフターファイヤーは少なかったので実感はできずです。
まあ気のせいかも知れないですが若干トルクが上がった気はします。
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純正の消耗で購入を考えていた所、貴社の製品に辿り着き純正と劣らずの性能でコストパフォーマンスも良いし、SRパーツ対応もしっかりしているので今回購入しました。今後使用しながら、耐久性や機能性を検証して見ます!
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リトルカブを71CCにボアアップさせたのでキャブも変えよ、と思いPE24を選びました。マニホで右側え振りレッグカバーの穴を拡大してキャブを出してこのデイトナパワーフィルターを取付けてみました。
丁度いい具合に収まったので良かったです。これなら雨の日も多少水の心配が減るだろうと思います。
試走がまだなので早く乗りに行きたいな
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5.0/5
5000kmほど走ったので交換です。
前回もこれを使いましたが全く問題ありませんでした。
値段も安いので洗って再利用するぐらいなら買った方が良いかも?
エアクリボックスの穴とピッタリでした。
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