以前にデイトナ「ターボフィルター」も使用していましたが、相当品ということで、低価格でしたので、試しに購入しました。
見た目の違いは、色が「黄色」の部分が、「オレンジ色」というところで、取付も問題ありませんでした。
これからの定期メンテナンスには、こちらを購入しようと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品のエアクリーナーは結構高いので、中古品のフィルターをゲットしフィルター部を改造して取付。洗えるし大きめのシートなので2個分製作することが出来るので購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XJR1300FIに取り付けました。

サイレンサーを他車種より流用してるので、アフターファイヤーが結構出て困っており、インジェクションコントローラーも検討してましたが、なかなかすぐに買える金額ではないですし、ある程度は改善してくれないかなー。位の気持ちで変えました。

K＆Nが良かったんですが、FI用はことごとく入荷待ち・・・。
K＆Nさん、あんまり作ってないみたいですね、FI用は・・・。やっぱ不人気

バイク屋さんに先に入金しており、納期が半年以上ということでこのフィルターを勧められました。
DNA？知らんな・・・。大丈夫？と思ったんですが、取り扱い代理店？がACTIVEと聞いて、じゃあ大丈夫だな。と購入しました。

単純ですね、私はw

結果としては、空ぶかし程度のポコッ！！というのは消えました。高回転から減速、シフトダウン時はまだアフターファイヤーがでますが、まぁ、これ以上を期待するのは違うかなと。

またレスポンスが、きもーーーーーーーち少し良くなり、高回転の伸びも良くなった・・・かな？位です。

ただ、走行~停車時にアイドリングが少し高くなりました。
すぐに補正で元に戻りますが、FIだから？


まぁ、誰も思ってはいないでしょうが、交換していきなりフロントが持ち上がるような劇的な変化はありません。
後軸1~2PSくらい上がってる程度じゃないでしょうか？

それよりも、使い捨てでなく洗ってまた使えるっていう方が貧乏リーマンにはありがたいです＾＾

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

アローロのエアフィルターは汚れたら交換するタイプです。
しかし、結構金額するんですよね、純正部品は…。
なので、今回はデイトナさんのターボフィルターを使わせていただきました。

画像はすでにターボフィルターを装着してありますが、純正はフィルター部分が蛇腹のペーパーフィルターです。
それを画像に移っている台座から切り取って、ターボフィルターを
代わりに固定してあります。

さすがにこちらの方が吸気効率がいいようで、少々燃調が薄くなってしまいました。　MJ2番上げで対応してます。
もともとアローロは車重があるので加速はもっさりしてますが交換後はいくらか加速もよくなっているようです。

性能もそうですが、今回はコスパが素晴らしい。
今回購入した1枚で、アローロのフィルターは6枚は作れます。
しかもフィルター洗えそうですし…。

純正の2分の1~3分の1程度の出費で済む計算です。
しかも純正だと代理店に頼まないと入手しにくいですしね。

まだセッティングは完璧ではないですが、おおむねいい感じに
使えることが分かったので、今回とても満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

D-Tracker125でのインプレです。
純正より若干小さい程度で、他機種のように
「小さくて取り付けにくい」ことはありませんでした。
ノートイルのフィルターオイルと組み合わせで使用。
クリーナーもノートイルのものを使っていますが
今のところ接着面への影響もなさそうです。
エアークリーナダクトは豚鼻、サイレンサはバレル4Sの状態で
エレメントを純正から交換しましたが、燃稠がやや薄くなりましたので
吸気抵抗は減っているのだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フィルターオイル（材質に相性の良いもの）をつけても良いでしょうがインナーの細かいスポンジを見ると基本乾式で十分なろ過性能がありそうです、吸気抵抗も少なそうでキャブのインナーキットなどを使用する際に使えそうな感じです。耐久性については未知数とします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウェビックのインプレ評価が良く、値段も純正より安いので、購入しました。しかし、サイズが純正より小さく、吸入口を塞いでしまう為、はさみでカット。この時点で評価マイナス。更に、純正より小さい為、ホルダーの大きさまでしかエアクリBOXの吸入口を覆わない為、次に純正のエアクリを付ける時に、吸入口が汚れてしまう。取り付けて走ってみると、全然吸わなく、燃調が濃くなり、ゴボゴボしてしまった。
市販車なら大丈夫かもしれませんが、レーサーのバイクは、お勧めしません。
せっかく買ったのに、多分使わないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

色が違うだけで、同じものです
消耗品なので安く交換できるのは助かります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前はPWK28にファンネルの仕様だったのですがキャブセッティングがシビアだったためフィルターを付けてみました。デザインが好みだったのと値段が安いのが購入の決め手になりました。十分役目は果たしてくれているので買ってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正からの交換です。純正よりも頑丈な作りで取り付けは特段難しいこともなく差し替えるだけです。少し吸気音が大きくなった気がするので吸気効率が上がったようです。洗って何度も使え使えるのでコストパフォーマンスも高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。