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| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正より安く同等品とのことで購入。
フィルターの色が純正と比べて暗い色のため、古く見えてしまいますが使用には問題ないと思います。
郵政カブも廃番部品が増えているので、安い社外パーツは助かります。
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正品と違い、スポンジ部分が粗く、細かいスポンジとのハイブリッド構造でした。
いかにも抵抗を減らしてます！という感じなので試しに付けたところ少しだけ燃調が狂いました笑
微微たるものですが、キャブレターの調整が必要でした
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CT125用エアーフィルター
NTBの UA-10 スポンジエアーフィルター 寸法は 250mm×400mm 厚さ10mm です
SP武川の鑑識エアーフィルターのサイズを採寸したところ 約 330 x 130 t=10 でしたので
このスポンジより型通りにカットして交換用フィルターをDIYしました
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| 効果 | 効果なし
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
この商品を取付ることでブリーザーホースがなくなりエンジン周りがスッキリしました。
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効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
1KH-14451-01 互換品
純正のスポンジエアーフィルターが破れたので今回はNTB製を購入した
スポンジを2枚張り合わせで純正と同様で最初からオイルが塗布されているので手間が一つ省ける
スポンジの劣化具合はまだ不明だがそれ以外は純正と全く同じ、しかも安い
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ホーネット250に使用、一度も交換していなかったため交換
ほぼ純正品と同じ形状で使用していて不安がない
純正互換で価格は抑えられているコスパの良い商品
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ツーリング
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
使い捨てだと毎回購入するのが面倒なので繰り返し使えるこちらのフィルターにしました。メンテナンスキットも持ってたし。
取り付けは純正フィルターと交換するだけです。効果はよくわからんですw
純正から1.2万キロでの交換ですが、きもーち吹けがよくなったような気がしなくもないです。たぶん気のせいでしょう。まぁ部品交換は半分自己満足なので…
今のところ薄くなりすぎてる感じはしません。クローズドループの範囲内に収まってると思われます。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
娘の通学用のトゥデイに購入。
専用部品なので交換は簡単でした。
交換後の劇的な変化はありませんが、なんとなく燃費が良くなった雰囲気があります。
消耗品なので定期的な交換が調子を保つ秘訣かと思います。
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オレンジの部分がエアクリです
純正部品より、少し良いかな位の感覚で購入しました。大きな変化は有りません。普通に使えています。安いから良い
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正との比較
純正エアーフィルター交換するより洗浄可能スポンジのほうが長い目で見れば安上がりなので
交換用スポンジも販売してほしい
ちなみにスポンジの厚みは約10mmなのでDIYも可能と思われる
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