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5.0/5
多くのミニモトMXライダーも愛用しているUNIフィルターです。私はこれで3個目になります。2重構造で細かな砂埃もシャットアウト出来ます。 湿式フィルターですので別途フィルターオイルの用意が必要になります。ベッタリオイルを散布するとかぶり気味になるので、私は軽めにオイル散布をしています。
スプレー散布がお勧めです。
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5.0/5
VINO(SA10J)に装着。同社のパワーフィルターから変更。
パワーフィルターは吸気音が大きい。外気温に左右される。
それならクリーナーボックスで吸気効率を上げようと購入。
装着は純正と交換するのみで簡単です。
メインジェットは、5番上げ75番でセッテイング。
スロージェットは、標準のままです。
パワーフィルターと比べ静かだし、それなのにパワーアップ。
中回転域からの伸びが素晴らしいですね。
これはリピート購入したいです。
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5.0/5
ai-netアイネット YAMAHA 純正リペア用 エアクリーナー エレメントですが、良く有りがちなセカンドパーティーの取付け困難で、安物買いの銭失いで無く、純正同等のクオリティーで取付けも問題有りませんでした。
また、保証書も付属されており安心です。
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4.0/5
ずっと純正フィルターで交換を重ねてきましたが、今回は社外品にしてみようと思い、この製品に交換しました。
粗いフィルターと細かいフィルターで2層構造になっています。純正と比べるとかなり粗いフィルターです。フィルターオイルは付属していないので、別に用意して塗布する必要があります。組み付けに関しては、若干小さ目でありますが、しっかりとフィットする感じです。
走行してみると、エンジン回転が少し軽くなった印象がありました。（新品純正フィルターとの比較ではありませんが。）
フィルター交換というメンテナンスで、さらに性能向上も見込める点で高評価です。
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この商品を購入するのは今回で2回目です！！
純正もいいですが折角交換するのですから社外品で性能が良くてコスパに優れているのがいいですよね♪
残念ながら体感的にUPしてるかどうかは分かりませんが
作りを見る限り純正よりはしっかりしてるし気分的にも以前よりは加速してるような気がします（笑）
一度交換しようと思い、装着してるフィルターをみたらまださほど汚れてなかったのでもう少し様子を見てから交換しようと思います。
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今までイロイロなバイクで使ってました。
ホンダCR250R・125R・85R・CRF150R カワサキKX65・KX85ヤマハYZ125・YZ250F等、今回YZ85L購入し、予備のフィルターは迷わずTWIN AIRを選択しました！
細かい砂塵の侵入も防いでくれるし、耐久性満足してます。
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4.0/5
フィルターを換えて、乗ってみてのあくまで感覚的な感想ですが、エンブレの効きが弱くなった気がします。
ですが、アクセルワークは良くなったような・・
トルクが上がったような・・・
あくまで、感覚の世界ですが、良い感じです。
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5.0/5
今まではTWINAIRのフィルターを使っていましたが、吹き返しのバックファイヤーにて燃えてしまったので、今回燃え難いであろうK＆Nを選びました。
組み付けも特に問題なくボルトオンで、性能はTWINAIRや純正の時との違いを感じられませんでした。
付属のヨシムラとのダブルネームのステッカーがカッコイイです。その他K＆Nのステッカーが三枚ついてきます。
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4.0/5
純正が汚れて来たため比較的リプレイスでは安価のため購入。
純正マフラーか純正より少し抜けがいいマフラーには相性が言いと思います。試しに抜けが良いマフラーを試したら、パワー感がないように感じました。
純正マフラーにはベストと思います。
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恐ろしいほどの低価格ですが性能は十分だとおもいます。細部の質はそれなりですが価格を考えれば仕方ないですね。特に壊れたりすることもなく取り外すまでの半年ほど普通に使えてました。
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