クラッチレバーのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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ZETA RACING:ジータ レーシング

ZETA RACING:ジータ レーシング : ピボットレバー CP クラッチ 4フィンガー 可倒式

￥5,630 (税込)

ウメさん（インプレ投稿数： 54件 / Myバイク： モンキー125 | スーパーカブ110 )

あと1センチ長ければ星５つ

利用車種： モンキー125
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向き ツーリング サーキット
効果	効果なし 効果あり
作業スキル	初心者 プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

• 質感、デザイン
• レバー形状が窮屈で握りの自由が効かない

• 質感、コスパよし！あと1センチ長ければ

• 

レバーの形状から指が掛かる部分に自由度がなく小指を掛けるとフラットな部分に人差し指が掛からず、人差し指を掛けると小指が端部の玉に乗ってしまいます。取付位置を微調整してベストを探っています。わたしにとっては神経質なパーツです。レバー形状をなめらかなカーブにするか、あと1センチ長ければ、と思いました。個人の感想です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2026/02/20 08:46

役に立った

ウメさんは54件のインプレッションを書いています

コメント(全1件 )

ウメさん  [2026年02月21日]

やはりオフロード用なのか、ロード用のレーシンググローブでは指3本しか掛かりませんが、オフロード用の薄手のグローブなら指4本なんとか掛かります。元々オフロード用に設計されてるんでしょうね。

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