手軽に分岐できますが永久配線となるので、通電を確認するまでドキドキです。
プライヤーで握って金具を挿入するのですが、結構力が必要です。

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ホンダCB250RSにぴったり合いました。コードは、ブレーキホースと一緒にしました。電気式スピードメーターも正確に振れてます。

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常時1セットストックしてます。
使いたいときにすぐ。
送料を0円に調整する時これらの品は重宝しますしね。
なのでwebikeさんのブックマークは増えるばかり…。そろそろ見づらくなってきた。

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あとちょっとで送料0円になるのになんて時にいかが?
メンテに興味があったら後々必ずお世話になりますよ。
ホームセンターで売ってる(エーモン製なら大丈夫だけど)聞いたことのないメーカーのモノなんかだと圧着の際に大事なカシメ部がポキッとかいくのでやはり工具箱に1セットの存在だと思います。

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電装品のアースをまとめて接続するのに購入しました。

商品名　：amon エーモン:アース用端子
商品番号：1140

最近のバイクでは電気装備があって電源を取る場面が多いです。
私の場合、ETC、Giviトップケースのストップランプ配線、シガーソケットを付けており、アースを取っている端子が煩雑になってました。
何気なくエーモンの電装パーツを見ていて見つけました。
単に1本のアース端子に対して、4つの平型端子が付いているだけの物ですが、煩雑なアース付近がスッキリとまとめられました。
トライアンフタイガーや前車CB1300SBのように比較的シート下収納が大きめなバイクでもそれなりに煩雑になりますので、SSやクルーザーではもっと余裕が無いのではないでしょうか？
なので、コレは値段も安く実用的ですのでお勧めできます。

あとは防水を考慮して、配置することとが必要でしょうか？

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ペンチ、テスターなどは道具としては良いとはいえませんがとりあえずの入門として考えれば有りでしょうか。端子も付いてお得だと思います。

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x4のレギュレーターのコネクターが案の定変色していたので交換しました。(ほっとくと車両火災になるよなんて脅されたので…)
交換に関してはノーマルのコネクターから工具を使って端子を引き抜き新しい端子に交換、念のため接点復活ケミカルを塗布、新しいコネクタにいれる、の15分作業。
劣化が進む前の予防措置としては低コストでお勧めです。

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電源取り出し用に購入。
車やバイクの電気配線ならこれしか無いって位メジャーですよね。

とりあえず、プラスとマイナスの色を気にしなければ、これ一つあればチョッとした電装品の配線はまかなえます。
プラス側には赤の絶縁テープ貼っておけば良いしね。
実際自分はそうしてます。

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電工ペンチは自前のがあったので、値段の安いペンチ無しのこちらを購入しました。
仕切りケースも付いてこの値段ならお買い得だと思います。
このセットを一つ買っておけば、バイクの配線位なら充分間に合います。おすすめです。

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シガーソケットの配線をタンク下に通す為に購入。
配線そのままでも大丈夫な気がしますが、夏場にタンクの隙間からエンジンの熱がスゴイので配線保護になればと思い使用。

後で他の電装品を付けたときの為に少し太めの使ってます。

簡単に配線を通せるとの事ですが、自分が下手なのかチョット手間取りました。

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