ほぼカプラーONで接続できるので、多少の電気知識の有る方なら簡単に取り付けできます。
ウインカースィッチはプッシュキャンセルではなくなります（慣れればあまり気になりません）が、ホーンとセルボタンの大型化によって、
危険回避や武川メーター切替えの使い勝手が格段に上がります。
また、ヘッドライトのON/OFFができるので、停車時の節電やHIDのイグニッションON時の消灯化に大変便利です。
最終的にHIDを考えている方には良い物ではないでしょうか？

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感無量！アイドリング時にライト消えます。
なせ、エンジン停止時に消灯じゃなく、減光なのかと前から思ってました！！
それがライト消えてくれます!アイドリングストップ中のバッテリー上がりのリスクが減るのはすごく嬉しいです。
ただ、交差点などでの視認性は低下るので、ウィンカーポジションキットと併用するのがいいかなと思ってます。

あと、HIDに対応してないので、星一個減らしときました（笑

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110型の端子は良く使うのですが、3極だとホームセンターなどでバラ売りもされています。それらが1個70円くらいで、精度も相応です。
キタコのこれは端子が付いているとは言え、非常に高額なので割れなどに強かったり、組み込みや分解に関しても何か良い点があるのかと思って買ってみたところ、なんとホームセンター版と何も変わりもありません。

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電装系で色々な配線を組んでいる方は分かると思いますが故障などどの配線が何の配線なのか分からなくなると思うのですがこのシールがあれば一目瞭然で大変便利です。配線など増やす方には是非おすすめです。

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社外ウインカー、ライセンスランプ接続の為購入しました。
　ライセンスランプも同一形状の為問題なく取付できました。コネクターを設置すれば簡単に純正に戻せるので気に入っています。

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モンキーの鍵がオンにしても抜けるようになってしまった為、交換しました。

キーシリンダーは純正より太いのか、そのままではキツかったので少し削って
取り付けしました。

ハンドルロック・ヘルメットロックは問題なく作動しました。

タンクキャップは純正タンクには使えないようなので未使用です。

ただ細部は値段なりなので、こだわる方は純正部品がいいかもしれません。

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クワ型端子でアースを取っていた電装品がバッテリー端子の緩みで外れかけている、という事がちょいちょいあります

確実にアースを取るのであれば丸型端子のが確実です
スペースが厳しい場合にはクワ型端子で取るしかないですが、取れる場所であれば丸型端子の使用が確実です！

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LEDテープだとかチョコチョコやっていたのですが最初は設置場所にそれぞれフレームアースしていましたが数が増えていくうちに電装の設置場所の偏りもあってゴチャゴチャしてしまい整備性、見た目、共に悪くなってきて導入しました。

本当になんてことのない構造ですが、この製品が1つ有るのと無いのとじゃ全く違います。ただ、フレームアースと違って多少コレ専用にスペースを設ける必要があるので本当にスペースの無い車両にはフレームアースのままの方が良いでしょうね。

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キャブレターのケーブルアジャスターが壊れてしまったので購入しました。
商品はキタコですが純正と何ら変わりなく値段も安いのでとても満足しています。
この部品が壊れるのは初めてだったので補修部品があって、とても良かったです。
作りもしっかりしているので補修部品購入の際はこのパーツで決まりです！！

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ヘッドライトの光量アップに使用した。
接続がキボシのためとても使いやすい、値段も安くお手頃です。
使用結果は、明るさアップで、ライトバルブ交換よりも確実に明るくなる。
夜の走行がとても楽になった。

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