【Webikeモニター】
エーモンは昔からバイクに使用しているので、信頼しています。

今回も無駄な断線等はおきていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

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エーモンは昔からバイクに使用しているので、信頼しています。

今回も無駄な断線等はおきていません。

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今回Ninja250Rにフランドーのマスターシリンダーを取り付ける最、ブレーキランプの純正端子とマスターの物が共通でないためこの商品にて配線加工をした。

小さなパーツなので配線を剥く量も少なくすみ（メス側のブーツが大きいのでその分のクリアランスは必要になるが・・）、非常に安価で経済的。
代えが利くので雑に扱っても困らない。

配線後の通電も問題なく、しっかりブレーキランプの電気経路としてバイパスしてくれている。

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今回テールレンズ交換に伴い、カプラーを作ってから接続。
何かで困る→エーモンでさがす→解決
本当にエーモン様です。

電気系だけでなくステー類も本当に頼りになります！
しかも安くて造りが良いです。
いつも感謝して愛用させていただいてます。

困ったらエーモンで探してみて下さい。

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iMap装着するとやはり自分で調整したくなり購入しました。
キャブレターはジェット交換で簡単に体感出来るのですがこの手はなかなか難しいです・・・数字を打ち込んで濃くしたり薄くしたりするのですがキャブに比べて濃い薄いの判断が難しい傾向にあります・・・自分が未熟なだけです。
空燃比計を装着した方が悩まずに済みそうです・・・

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俺の場合、バイク用品店で入手しました。
車用は色々ありましたが、バイク用と銘打ってるのが気に入り買いました。
HIDの高色温度に色調が合ってるのか、青白い感じでクールな雰囲気になりました。
この色合い見てると、HID化も視野に入れたくなりますw。

電球は、LEDとノーマル電球の比較用のために、作業途中の状態で撮影しました。

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常に平型端子、ギボシ端子、熱収縮チューブ等はストックしてあるのですが、今回平型端子が無くなったので注文しました。

届いたものを見ると、今までとちょっと違って「後入れスリーブ」という文字が…

これは相当ありがたいです！
注意していても何個も配線、ギボシやらで処理しているとふいにスリーブ入れ忘れてしまう事がありますので…

今まではギボシ端子だと外して熱収縮チューブ、平型端子の時はカッターで切って、被せてから絶縁テープで止めてました。

スリーブは無くてもちょっとなら大丈夫だろ！面倒！
などと甘い考えで配線ショートさせた事もありますので、絶縁はしっかりやらないとダメですね（当然ですが）

本当に後から入れられるのはありがたいです。
近所のホームセンターでは普通のが置いてあった記憶があるので、マイナーチェンジしたのでしょうか…
どちらにせよ嬉しい変更ですね。

後入れスリーブのみとかが売っていたら買いたいですね。

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一つのアースポイントに無理矢理何本ものアース端子をまとめるのが嫌だったのでこの製品を購入しました。
クワ型端子で差し込む形なので、アースポイントがすっきりします。
車でも愛用しています。

防水処理が施されていないので、配置は工夫の必要がありますね。

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この製品を買うまでは針金等で代用していましたが、この製品は適度な太さがあって内部で曲がってしまうことがありません。
ビニールで保護されているので、気分的にも安心感があります。

電装系を弄る時、あれば便利な製品です。

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配線が増えてくるとどれが何の配線だかわかりにくくなってしまいますが、この製品を使うと簡単に判別できるようになります。
色によって電源の種類が分けられているのも細かい配慮ですね。

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