表面処理のおかげなのか？ケーブルの通りが良くなり作業がしやすくなっています
以前の商品に比べ厚み増

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油温計を取り付けるにあたり、配線を一つにまとめてスッキリさせるために購入

・チューブの長さは2mと長く、値段も数百円とお手頃価格
・チューブの太さはΦ5、8、10、13の4種類。シルバーのカラーもあるが少し値段が高くなる。
・2mmの配線3本に対しΦ5のチューブを選んだが、ギリギリのサイズだったため数十cm進んだ所で動かなくなってしまった。なんとか通すことができたが、余裕をもってΦ8のチューブにすればよかった。
・配線を保護してキレイにまとめられるので、自分で電装系を弄る人には必須のアイテム

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ブレーキホースの破損防止に使用しています。
これは、ACパフォーマンスやグッドリッジ展開のスパイラルチューブと同じ製品でしょう。

予想以上に柔軟性としなりがあり、多少のホース曲がりならば隙間なく巻きつけることができます。
さらにしっかり密着するので、曲がりの緩い場所ならばテープや結束バンド等、不必要でした。
（キャリパー側は念のために切り端を結束バンドで固定）

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純正風に配線をまとめるために購入しました。何種類か太さがあるのも便利。

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【Webikeモニター】
配線保護のために5ヶ購入。
どこでも売っているコルゲートチューブでは太すぎるところに最適。
ホームセンター等を探してもなかなか配線保護用の丁度良いチューブが無かったため助かった。固さも適度。
1.25の配線2本でぴったりな太さ。3本は入ってもぎりぎりかな。

1本1mでの販売なので、もっと長いサイズが欲しい。

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電線の保護、また外見を良くする（黒で目立たなくする）ために常に、手元に数メートル分はストックしてあります。特に、ハンドル周りやエンジンの熱の影響を受けると思われる部分の配線には必需品です。私はスパイラルチューブと使い分けたり、あるいは併用して電線を保護しています。

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配線の保護の為に購入。
初めにかぶせておかないと、カプラやギボシなどでつっかえて通らなくなる可能性大なので注意。

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ウインカーの配線にΦ5を使用しました。
先にギボシ端子をつけていたのですが、さすがにその状態から配線を通すことはできませんでした。
素直にギボシをカットして配線を通せば問題なかったです。

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HID（H4）用に・・・延長コード保護の為、・ゼファータンク下を這わすために。

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ハンドルスイッチハーネスに（配線8本）通したところピッタリで通すのはちょっと手間でしたが紐や針金など使わなくても配線を押し込んでいくだけで通すことができました。

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