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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
何と言っても国産のLEDバルブの先駆者です。明るさも全く問題ありません。もちろん車検も問題なくOKでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
ケルビン数：4500K
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Hi
Lo
【使用状況を教えてください】
35/36.5wのハロゲンヘッドライトからの交換
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品写真そのままでした
【取付けは難しかったですか？】
自分は規格の違うヘッドライトからユニットごと交換だったので多少手間でしたが、元からH4であれば差し替えるだけで使えるはず
【使ってみていかがでしたか？】
夜間走行が多く、特に街灯の少ない山間部は恐る恐る走っていましたが、交換してからは安心して走れるようになりました
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ライジング2にもあるハロゲン色（3200k）があれば良かった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
お世話になっているバイク屋で他のお客様用に置いて有ったのを見て、話しを聞いてみると「何台かに付けてるけど、特に問題も無く明るさにも満足してる人がほとんどだよ」と言ってたので、自分も購入。
ある程度の道具は揃っているので自分で交換しましたが、特別難しい事も無く、単純にバルブを換えるのみでお手軽。
本日バイク通勤して、22時過ぎに乗って帰ってきましたが、メチャ明るい。
他のインプレで光の当たり方で影が出てしまう、均一に光らない等、ちょっと不安が有ったのですが、自分の初期型MT-09のライトは大丈夫でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハロゲンバルブの明るさ
ハロゲンバルブの色
ＬＥＤバルブの明るさ
ＬＥＤバルブの色
ハロゲンバルブで夜間走行していて暗いので
安全に走行したいと考えてＬＥＤ化を考え、
取付が簡単なライジングαを見つけて購入。
取付はハロゲンバルブ交換と同じ方法でした。
明るさは６０００Kなので少し青白です。
走行して思った事は色よりも明かりの強さで
夜間走行後の疲れが少なく、とても楽になりました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
白く光りました。今夜走行してみます。うい バイクサンこれからも仲買人頑張って下さい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
固定できないから自分で工夫して固定させた
明るさは問題ないかな
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メインキー上のヘキサゴンボルトが星型
ヘキサゴンレンチ
シグナスX2型に取り付けしました｡
スクーターなので交換作業は少し面倒ですが､10年以上も相棒として乗ってるので､カバーの爪に注意してボディーに傷が付かないようにウエスをひき30分位で取り付け終了しました｡
あとライト取り外しには星型ヘキサゴン(T-25)が必要です｡
使用を確認するために､トンネルに行き何回か往復して､灯りはとても良かったので､光軸調整をしてか又トンネルを往復して､ヘッドライトを触り､熱がどの位かと思いましたがそれほど高くないので帰宅しました｡
スクーターなのでライトとハーネスが別なので取り付けはスムーズですが古い小型車だとライトケースの中を整理整頓してからの取り付けをお勧めします｡
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
車両側に挿してテープで巻くだけw
平端子のみ
中古で買った2代目ハヤブサにHIDが付いていたのですが「時代はLED!」と言うわけで買い換えました
取り付けは超簡単、逆にHIDの配線を外す方が大変でした
気に入らなかったのがコネクター部分で、平端子のみでコネクター形状になってません。端子を車両側のコネクターに挿してテープを巻いて処理して終わりでしたw
日本製を謳っているならキッチリして欲しかった
肝心の性能はバッチリ。明るさも十分でカットラインもしっかり出てます。逆に明暗がハッキリしすぎて暗いところ見えづらい印象でした
持ち込み車検も問題なし。中華製だと光量不足で不合格になったり光軸がぼやけて通らないなど痛い目に遭ったのでビクビクでしたがあっさり合格しました。(事前にテスター屋でライト調整していきました)
中華製に比べると高額なのは確かですが、それに見合った性能と安心があります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ガラス面に何とか接触してません。
今では珍しいライトON/OFスイッチ
01年AB27 12Vモンキーに取り付けしようと購入しました｡
かなり長いので大丈夫かなと思いライトを外して取り付けしましたが､やはりガラス面にあたりソケットがハマりませんでした｡
なのでもう一台の88年Z50J 6Vの12V使用変換済車両に取り付けしたらスッポリと装着出来ました｡しかしかなりLEDが長いので､ヘッドライトのガラス面に接触しそうなので､ソケットにアルミで1mmだけ隙間を取り取付しました｡ただ6VゴリラはHI/LO切り替えが無いので､ソケットで両方点灯するようにしでHIビームで下向きに光軸調整して使用してますが､やはり光軸はかなり暴れてる感じがしますので､前方車さん対向車さんに若干ご迷惑かけてるかもしれません｡
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
説明書がないため、少し困惑。なにが正解なのかわからなかったため、自己流でなんとか解決しましたが、付けた際も無理矢理付けたのでスッキリはしていません。 ライトはつくのでそこは安心。
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