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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
値段がやすいので良い
後は耐久性かな
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ハロゲンランプと比べて明るく、見やすい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
エイプ排ガス規制後に使用。
コントローラからの配線が極細。
点滅しだし、不点灯、また点灯を繰り返す。保証申請で3回交換をしましたが。
3つ目では、ロー配線の接続箇所が焦げてました。
スフィアライトのお問い合わせ。も
３度目の焦げてた画像添付後は音沙汰なし。
YouTubeにショート動画アップ中
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
適合表等でGT74AのバルブがH4と思い込んでいて、取り付けようとしても全然サイズが違っていて
取りつきませんでした。現状H7のバルブでした。現物を確認して購入しないといけないと痛感しました。
高い授業料でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スズキGSX1400に使用しました。
購入時から変なヘッドライトバルブに交換されていたたため、車検が通るLEDバルブを探していました。
当初はスフィアライトにしようかと思いましたがちょうど欠品していたタイミングだったことと、中華メーカーとかでも良いかとも思いましたが不具合のレビューなんかを気にし出したら決められなくなり、老舗のM&Hマツシマで車検対応とのことだったので選びました。
取り付けは簡単でヘッドライトカバーをあけて差し替えるだけです。
H4バルブなのではまるようにしかはまらないので向きなどを気にしなくてすみます。
特にレンズやカバーへの干渉もありませんでした。
肝心の性能ですが、めっちゃ明るい！というわけではありません。
明るさはまぁまぁかなというところ。
製品説明にもある通り1800-1000Lmなので明るさを推しているわけではないし、最近の車とかである明るすぎるのも問題だなと思うので良いと思います。
消費電力の方は分かりませんが、電圧計は安定しています。
明るさを求める方には物足りないと思いますが、ポン付けでLED化出来てお財布にも優しいので個人的には満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】トンネルを走行中に、ヘッドライトを点燈させたらキレてしまいました。何時かはLEDと思っていた処、ヘッドライトLED化となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】ちょっと、全長長いかな？って感じでした。実際、レンズぎりぎりでした。
【取付けは難しかったですか？】悩み無用（783640）でした。
【使ってみていかがでしたか？】まだです。
【付属品はついていましたか？】箱とビニール袋です。
【期待外れな点はありましたか？】皆無。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
左ロー側→スフィアさん、右ハイ側→プロテックさん
2013年式のNinja300にプロテックさんの両目点灯キットを取付る際に、ハイビーム側がLEDになるためロービーム側もLED球に交換。
スフィアさんのLEDバルブは他車で使用中につき安心して購入、交換出来ました。同じケルビン数でもメーカーぎ違うのでプロテックさんのLEDバルブとは若干色見が違いますが、H7ハロゲンバルブ1灯とは比べものにならない明るさです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
2013年式のNinja300。ベッドライトは片目点灯なのて今時のバイクみたいに両目点灯にしたくてこの商品を見つけました。Ninja250に適合だったのでポン付けかなと思ったものの、アクシデントに備えてwebikeピットインを利用して、ショップさんに取付をお願いしました。
取付作業中にやはりアクシデント発生。Ninja300はカプラー形状が違っていてショップさんにひと手間加工をお願いする事に。
アクシデント発生で取付作業に予定より多く時間が掛かりましたが（ショップさんすみません。有難うございました。）、早速トンネル内で明るさを確認。両目点灯に加えてバルブもLEDバルブに交換したので省電力と明るさを一気に手に入れる事が出来て大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
白い光 ６０００ケルビン
明るくなりました
ロービーム
ハイビーム
H4ヘッドライトバルブの交換。
消費電力の少なさや熱を持たないので効果に期待。
白いヘッドライトで明るく感じます。
夜も安心のツーリングになるか、楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
M&Hマツシマ PonLED PH12を原付バイク（スーパーカブ110）に実際に取り付けて使用しています。まず取り付けは非常に簡単で、元のPH12バルブと差し替えるだけ。カプラーオンで、特別な加工は不要でした。
点灯してみると、純正ハロゲンと比較して圧倒的に明るく、光の色も白く自然で、夜間走行時の視認性が格段に向上しました。特に暗い郊外道や山道での見通しがよくなり、安全面でも安心感があります。光が広がりすぎず、対向車への配慮もされているように感じました。
また、ファンレス設計なので静音性も高く、振動にも強い印象です。雨の日の走行でも問題なく、防水性もしっかりしていました。放熱設計も効いているのか、長時間点灯しても熱のこもりは気になりません。
価格は少し高めですが、耐久性と光量を考えると非常にコストパフォーマンスに優れた商品だと思います。原付でも夜間の安全性を高めたい方には強くおすすめできます。今のところ不具合もなく、満足度は高いです。
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コメント(全1件 )
取り付け3週間で接触不良になった。
返品期限が過ぎていたので泣き寝入り
安かろう悪かろうです