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ブレーキワイヤー・ブレーキケーブルのインプレッション (全 38 件中 11 - 20 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ブラック | サイズ:スタンダード
利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
コントロール性 4
  • 丸のところの溝に注油。

    丸のところの溝に注油。

中古で購入した時に、ワイヤー関係がボロボロで納車前に交換、その時に販売店が使ってたのがこちらのメーカーになります。
社外というよりは純正互換品ですね。

交換は店舗でやってもらいました。

良い点
●純正互換品というだけに純正と遜色ない、性能。

●グリスアップさえキチンとすれば、長持ち。
納車前に交換し、3万キロくらい走りましたが、全く問題なし。
●入手しやすい。

●レバーの動きは常に良好でした。

●ブレーキタッチも優しくしっかりです。

悪い点
●劇的な変化は期待できない。

レバー類は正直劇的な変化はいらないと思う。
純正の動き、そして純正と同等の耐久性があれば●

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投稿日付: 2022/09/29 18:18

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利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
コントロール性 5

アクセルワイヤーと同じくワイヤーの一部が折れ目がつくと操作が良くなくなります。ブーツも劣化しサビもではじめ純正以上と思えるこの製品を使い軽快な操作が出来るようになりました。

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投稿日付: 2022/07/31 18:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
コントロール性 4
  • 外気に晒されてるので劣化しやすいです。

    外気に晒されてるので劣化しやすいです。

カフロントブレーキレバーの戻りが悪くなったため、ケーブルを交換。


純正部品と同等で、細部の造りもしっかりとしている。
ブレーキも直りました。

良い点
●安価で高品質。

●作業も簡単。

●耐久性も高い。


ケーブルの類は経年劣化で弱くなるので変だと思ったら交換。

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投稿日付: 2022/07/12 23:19

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】
ノーマルのケーブルが経年劣化により傷んできたので交換ついでのバージョンアップです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりでした。

【取付けは難しかったですか?】
ノーマルケーブルと交換するだけですが、はじめにどのように取り付いているかを写真なりで記録したほうが良いです。
後でブレーキ調整する際に参考になります。

【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルワイヤーが古くなっていたせいかもしれませんが、ステンレスワイヤーのおかげか軽くなった気がします。
また、サビの心配がなくなり、耐久性も期待できます。

【付属品はついていましたか?】
かんたんな説明書等です。

【期待外れな点はありましたか?】
全くありません。

▼私はディスクブレーキに交換したため、最後まで使うことはありませんでしたが、輝きはそのままで保管しています。

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投稿日付: 2022/07/04 19:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: TW200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 5
コントロール性 5

同社のトラッカーバーに換装した際に交換しました。
トラッカーバーは、純正より幅広いので自ずとケーブルの長さを変える必要が有ります。

良い点
●車種に合わせた設計なので取り付けが楽。

●ブレーキの動きも悪くないですよ。キチンとしてます。

●造りがしっかりしてます。

悪い点
少し価格高いです。

確かに値段は高めでは有りますが、作業性や部品の精度を思えば妥当な価格で満足してます。
ハリケーンさんの部品は品質高いです。

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投稿日付: 2021/05/07 22:31

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あくちゃんさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: SR400

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5

 中古で購入してから一度も交換してなかったので、値段も安くてデイトナというブランドだったので購入しました。品質的にも満足しているが、ドラム側のワイヤーのラバーのカバーが短いので、ワイヤーが露出しているのが気になりました。ワイヤーが隠れる位もう少し長い方がいいなと思います。

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投稿日付: 2020/06/16 15:01

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しんさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: スーパーカブ90

4.7/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

梱包も丁寧で、対応が早かったので、休みの間に作業が出来、早速く使用させていただきます。どうもありがとうございます今後ともよろしくお願いします。

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投稿日付: 2020/05/03 10:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ベンリィCD50

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

ケーブル先端部のサイズが合わず、ヤスリでサイズ調整しました。
なんとか正常に取り付けできました。まあ良しとします。
バイクの年式が、合わなかったようです。

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投稿日付: 2017/09/09 22:02

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いずさん(インプレ投稿数: 33件 )

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

まだ取り付けて使っていませんが値段が凄く安いです!!商品は綺麗でワイヤーの太さも純正と同じ位です。
この値段ですが十分使えると思います。
また購入したいと思います。
ありがとうございます。

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投稿日付: 2017/03/10 23:33

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: スーパーカブ90

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

10年くらい前からずっとNTBのブレーキワイヤーを使ってます。
純正と大差ないのにちょっと安価。大差ないどころかメッキの品質などは
NTBの方がいいかもしれません。
他社にもっと安いワイヤーはありますが、ブレーキを変にケチると怖い。

なお10年くらい前に出回り始めた頃は1000円を切っていたと思います。
最近は高くなりました。「仕方ない純正にするかー」と思ってホンダに
行ったら純正も格段に高くなってて泣いた。

NTBのワイヤーはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/13 22:48

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