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3.0/5
見た目のドレスアップに購入しました。
見た目にはインパクトがありカッコいいと思います。
自分は少しレバーを離しただけですぐに動力が伝わるようにセッティングしたいのですが、純正のものに比べるとロックの厚みが厚くその分調整幅が減りクラッチレバーの操作が難しくなりました。慣れてしまえばどおってことないですが女性や手の小さい方にはあまりおススメできません。
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5.0/5
強化リアシューを入れているのでブレーキ強化のため純正のノーマルケーブルからこちらへ交換してみました。ケーブルの太さが太くなっているので、純正特有の強く握り込むとケーブルが伸びるようなあの感触がこちらにはありません。グッと握ってもパッと戻ります。リアブレーキの感触も強くなったような感じがします。
また取り付け前にケーブル内にシリコンかグリススプレーを注してからの使用をお勧めします。
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5.0/5
NTBさん、何度も使ってますがもう心配することまったく無いですね。
逆に純正を使うのが、馬鹿らしくなるぐらい（笑）
おっと、これは主観ですが。
耐久性は不明ですが、バイクは使い方やメンテナンスによって大きく
寿命の変わる機械ですから、一概に部品の耐久性だけではなんとも。
いずれにしても私は信用して使っています。
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5.0/5
タケガワの製品なので非常に高精度です。見た目も非常に美しくブレーキ回りを演出してくれます。
ロングアームなのでブレーキのタッチは感覚的にソフトになります。ただ非常にカッコよく見えるようになるのが最高です。
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5.0/5
カブ90のフロントブレーキレバーの戻りが悪くなったため、ケーブルを交換することにしました。
ネットで検索していると、ケーブル交換はかなり手間がかかる等の話が多かったですが、実際に作業してみると意外に簡単に交換できました。
ケーブル自体ですが、純正部品と同等で、細部の造りもしっかりとしていました。また、フロントブレーキの操作性も回復したので、安心して乗れるようになりました。
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4.0/5
ワイヤーが伸びてきたので交換しました。
赤かステンか迷いましたが、とりあえずワイヤー類はステンで統一しました。
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4.0/5
15年目の初代 Vino をレストアしました。
NTB なので、何も問題ありません。
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5.0/5
【webikeモニター】ノーマルに比べて品質、かっこよさすべて良いです。まあただのアジャスターと言われればそれまでですが。お勧めです。
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