ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2178件 (詳細インプレ数:2098件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1124 | |
| おおむね期待通り: | 765 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 213 | |
| もう少し/残念: | 50 | |
| お話にならない: | 26 | |
4.0/5
併用することにより比較的簡単に持ち上げることができました。
説明書がなくてもわかりますが、初めての方には取扱い方法や組み立て方があった方が親切だと思います。
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J-TRIPの製品ですから、間違いはありません。
1098とはアクスル径が違うのでご注意ください。
アクスルにコレを差し込んで、リアカウルを掴みながら車体を起こして、
エイヤっとスタンドに飛び乗って押し込めばすぐにリフトアップします。
コレがあればチェーンメンテの難易度がぐっと下がります。
ただ両端持ちとは違うので、チェーンメンテに夢中になっていると、たまにバイクがずれて、
外側にスライドして行く事があってドキッとします。
気づかないとバイクがシャフトから外れ落ちることもあるんでしょうかね・・・?
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4.0/5
昨日久々の晴天に恵まれて初めて使用しました。ワイドショートローラーとの併用で、車体の重さに少し不安を感じながらトライしましたが、支点を超えると難なくリフトアップ!評判通り簡単でした。前輪を壁に当ててハンドルを左に切り、スタンドを出しておけば、スタンドを持ち上げてリリースしても全然力が要りません。
DAEGの方はフックに5mm程のスペーサーを挟んだ方がスイングアームを傷つけずに済みますよ。私はステンレスワッシャーを5枚重ねて使用しました。
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5.0/5
今までL型だったのですが、スイングアームに変更に伴いV受けにしました。やっぱりV受けは安定感がちがいます。L型だとちょっとした事でずれたりしてスイングアームに傷つけたりしましたが、少々乱暴に扱っても大丈夫です。スタンドアップも安心してできます。フックがあるなら是非V受けにすべきと思います
信頼できるブランドなので長持ちに期待!
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・メーカーの「とりあえずコレ買っとけ」の謳い文句に従い購入。
シャフトに貫通させる方式はリフト時の失敗もなく安心して使える。
自分でタイヤを取り外すことはないと思うので特に不便は感じない。
よほどヘビーなユーザーでない限りはこれで事足りると思われる。
・紙一枚の簡単な説明が付いているのみだが、ときに困らず使用できた。
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4.0/5
L型の受けを持ってましたが、追加でV受けを購入。
L型に比べあらかじめ位置を決めやすいのでリフトしやすいです。
J-Tripのショートで使用しましたが、高さは一番低い位置でOKでした
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5.0/5
ZZR1100に使用しました。L受けはスイングアームの
幅に合わせるのに少しだけ時間がかかりましたが、
センタースタンドの10分の1ぐらいの力でリアをリフトさせることができました。言葉で表すと、スコン!と言う感じです。
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4.0/5
ZX12R用に新しい買ったのですが、今まで使用していたL受けよりも安定していて使いやすいです!
これなら上げ下ろしも一人で作業できるので、チェーン清掃なども気軽にできるようになりました。
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TZR250Rの整備に使用しています。
このフック、発売されてたんですね・・・・。
私が持ってる同メーカーのフックの端をぶった切るしかないと思ってました。
この商品は、車体をリフトしてもフックの端とアクスルシャフトのナットとの間に距離ができるため整備の邪魔をしません。分厚い工具も余裕で入ると思います。
これで整備性が上がり、スタンドにまつわるストレスから解放されました。
【Jトリップ V受け2 左右セット】
是非お試しあれ
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ブレーキメンテの手間を軽減。面倒なエアー抜きはワンウェイブリーダーで効率アップ!!
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