バイクの買換えに合わせて今回購入しました。
それほど重くないため、片手で持ってバイクのスタンドフックにリフトをあてがい、片手で少しバイクを起こし、そのままリフトを起こせばこの状態になります。
外す時はサイドスタンドを起こしてから左手でバイクを支え、右手でリフトを立ち上げれば簡単に、安定して外すことができます。
ロータイプでそれほどお尻も上がらないのでとても使いやすいです。
塗装品なのでいつまで塗装が持つかが心配ではありますが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

併用することにより比較的簡単に持ち上げることができました。
説明書がなくてもわかりますが、初めての方には取扱い方法や組み立て方があった方が親切だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

J-TRIPの製品ですから、間違いはありません。
1098とはアクスル径が違うのでご注意ください。

アクスルにコレを差し込んで、リアカウルを掴みながら車体を起こして、
エイヤっとスタンドに飛び乗って押し込めばすぐにリフトアップします。
コレがあればチェーンメンテの難易度がぐっと下がります。

ただ両端持ちとは違うので、チェーンメンテに夢中になっていると、たまにバイクがずれて、
外側にスライドして行く事があってドキッとします。
気づかないとバイクがシャフトから外れ落ちることもあるんでしょうかね・・・？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昨日久々の晴天に恵まれて初めて使用しました。ワイドショートローラーとの併用で、車体の重さに少し不安を感じながらトライしましたが、支点を超えると難なくリフトアップ！評判通り簡単でした。前輪を壁に当ててハンドルを左に切り、スタンドを出しておけば、スタンドを持ち上げてリリースしても全然力が要りません。
DAEGの方はフックに5mm程のスペーサーを挟んだ方がスイングアームを傷つけずに済みますよ。私はステンレスワッシャーを5枚重ねて使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までL型だったのですが、スイングアームに変更に伴いV受けにしました。やっぱりV受けは安定感がちがいます。L型だとちょっとした事でずれたりしてスイングアームに傷つけたりしましたが、少々乱暴に扱っても大丈夫です。スタンドアップも安心してできます。フックがあるなら是非V受けにすべきと思います
信頼できるブランドなので長持ちに期待！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

・メーカーの「とりあえずコレ買っとけ」の謳い文句に従い購入。
シャフトに貫通させる方式はリフト時の失敗もなく安心して使える。
自分でタイヤを取り外すことはないと思うので特に不便は感じない。
よほどヘビーなユーザーでない限りはこれで事足りると思われる。
・紙一枚の簡単な説明が付いているのみだが、ときに困らず使用できた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

L型の受けを持ってましたが、追加でV受けを購入。
L型に比べあらかじめ位置を決めやすいのでリフトしやすいです。

J-Tripのショートで使用しましたが、高さは一番低い位置でOKでした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新しいバイクにそれまで使用していたスタンドフックを装着しようとしました。ところが、スイングアームの装着部が貧弱で、転倒してフックを路面に打ちつけた場合、この部分がもげてしまいそうに思われました。そこで、転倒しても路面に当たりにくい、短いものを探して購入しました。
必要最小限の長さなので、スタンドアップに慣れない人には使いにくいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZZR1100に使用しました。L受けはスイングアームの
幅に合わせるのに少しだけ時間がかかりましたが、
センタースタンドの10分の1ぐらいの力でリアをリフトさせることができました。言葉で表すと、スコン！と言う感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZX12R用に新しい買ったのですが、今まで使用していたL受けよりも安定していて使いやすいです！
これなら上げ下ろしも一人で作業できるので、チェーン清掃なども気軽にできるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。