TZR250Rの整備に使用しています。

このフック、発売されてたんですね・・・・。

私が持ってる同メーカーのフックの端をぶった切るしかないと思ってました。

この商品は、車体をリフトしてもフックの端とアクスルシャフトのナットとの間に距離ができるため整備の邪魔をしません。分厚い工具も余裕で入ると思います。

これで整備性が上がり、スタンドにまつわるストレスから解放されました。

【Jトリップ V受け2 左右セット】

是非お試しあれ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前から、ずっとJトリップのスタンドを前後共に使ってましたので、新しくS1000RR用に購入しました。
今まで使っていたのは、L字ステーだったんですが、こちらのV受けは、適当に合しても簡単に引っかかるので、使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

bikelift社製リアのスタンドを購入し使用していたが、かえって前輪への負担が大きいのでは無いかと購入を検討し、やはり同じメーカーの方が良いかと思い購入しました。さすがに信頼できるメーカーで迷いもも不安も無く簡単にリフトアップ出来安定性もバッチリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZRX専用V受けを使う場合ワイドスタンドしか使えず汎用性がありませんのでZRX専用スタンドになります。

その分リフト量も少ないので軽く持ち上げられるし車両の高さもメンテナンスしやすい高さなのであると楽ですね。

このセットで買うと値段が高いのと汎用性が少ないところがネックです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Vフックアタチメントを購入して良かったです。（車体にはフックを付けてました）素人でして、取り付けにはフックが必要！とのコメントがあり、車体のフックの意味が分からく車体取り付けのフックを同時に購入してしまいました。
でも、ninja250に適合してたので良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアスタンドを普通の受けからV受けに変更、理由はトランポに乗せた時の安定性を確保するため。
やはりV受けは一人でも楽々リフト出来るので便利。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーンメンテをするのに、少しずつ車体を移動させなければいけないの事に、嫌気がさして購入。
V字型アタッチメントとフックボルト2個を一緒に購入。
説明書には、2人でやるように書いてありましたが、自分の場合は、1人でも簡単にリフトアップ出来ました。

当然ですが、作業がラクでラクで。
もっと早く買っておけば良かった。

フックボルトは、ボルト径が2種類（10mmと12mm）あります。
Ninja650は、10mmです。
Webikeさんで、（このインプレ投稿時）カワサキのフックボルトを探しても12mmしか出てきませんので、
10mmを購入されたい方は、純正部品を注文するところから、J2008-0024-Aを2個（1個1、050円）購入してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前にJトリップさんのを使っていて使い勝手が良かったので購入しました。
以前の物は自宅の駐輪場に丸1日置いておいたら無くなってしまいました。
正直、赤の方が安かったのですがメッキ仕様がどうしても気になってしまいこちらを購入しました。
所有欲を満たしてくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Vフックを使用していたが、マフラーを社外の物に変更した際に接触するようになったため、L受けに変更しました。
問題なく使用できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YZF-R6にあるスタンドフックの場所は特別で、一般的な彫りの深いフックでは、シャフトに干渉してしまい、タイヤ交換などには使えません。
この溝の浅いタイプなら、干渉が防げるので、R6乗りなら必需品と言えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。