先日ツーリング時についつい気分が乗って長距離走ってしまいガス欠間際になったので、コンパクトなガソリン携行缶の購入を決意しこの商品を購入しました。まずガソリン携行缶は赤色が多いですが、この商品はアーミーグリーンで格好良い！そして落としても塗装は剥げますが、凹みもしないでとにかく丈夫！ちょっと重く収納バックの作りがチープですが、おおむね気に入っています。ウエストバッグに無理なく入るサイズなので、これからもツーリング時に常備します！！※注ぐときにガソリンが若干こぼれるので、ウエスを一緒に携帯すると良いですよ！

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スクーターでツーリングやオフロードを走るようになって、面白いのですが悩みの種が…そうです航続距離…ガス欠になっちゃいます。昔は田舎にもガソリンスタンドが多く合ったんですが今は…色々ガソリン携行缶を購入して使用していたのですが、決め手になるものがなく悩んでいた時に、この商品と出会いました。オードソックスな作りですが、持ち手部分が厚手で丈夫で持ちやすいです。補修部品も販売されており長く使えそうな感じ！買って良かったです！！

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携行缶の中に指を突っ込んだら指が汚れたので中を洗浄しました。
ガソリンが最後の方が出にくいので傾けるとエア抜きからこぼれます。
携行缶ってどれもこんなもんでしょう

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長年愛用していたSIGG製ガソリン用１Lアルミボトルのパッキンが再びひび割れて来たので…
四半世紀使って来たし予備役に回してより良い製品を買う事に
SIGG自体硬派なミリタリーグッズ屋ではなく惰弱なアウトドア用品屋に堕したのでなあ
水筒しか作ってない…

で、延長ノズルも付いていて携行缶ブランドとしてそこそこ名の通ったエマーソン製を
何が問題か？って十年二十年後に補修部品とかオーダーしたい時にブツが無いとか非常に困る
それにガソリンは危険過ぎるのでインチキ臭い商品は使いたくない

内容量は…公称１リッターだが…測ってみると約09.5l程　一ガロンなのか？　SIGG製でも公称１リッターだがフツーに給油するとすぐ吹き返すし0.8前後で止めて貰っていたからコレはこういうモンなのだろう…
蓋の溝は五百円硬貨でだいたい回せるかな？ガスが気化すると加圧されて回しにくくなるのでこういうのは必須　棒突っ込んで回す構造では無い分高さは抑えられるが回しにくくはなっているな
で、一番の売りはやはり脱着式延長ノズル！　バイクのタンクに直接注げるのでシリコン漏斗とかも無用　ガソリンストーブには向かないので継続して専用ファンネルも使うが

あと、キチンと消耗品各種設定があるのが重要
10年位でパッキン寿命だしノズルやキャップとかも神の怒りに触れたりして結構無くなったりするのよ…
餅は餅屋

猟蕪とかの小排気量機で遠出するとかやアウトドア目的なら必須アイテム
最後の切り札持っているだけで安心感も違いますよ

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【使用状況を教えてください】
林道ツーリングでのガス欠予防に携行するため。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより重量があり強固な感じ。
【使ってみていかがでしたか？】
収納バック内でガソリン漏れて臭くなるのが嫌で、給油ノズルは使わなかった。
【注意すべきポイントを教えてください】
使用後、ガソリン臭い給油ノズルをどうやって携行する？
【他商品と比較してどうでしたか？】
以前使っていた他製品は給油ノズルをボトル内部に収納する構造だった。
この製品ではボトル内に収納できないため、使用後のガソリン臭い（時にはガスが垂れている）給油ノズルを別に持ち運ばないといけないのが不便と感じた。
ただ、その製品は収納のためノズル構造が複雑で、そのせいかガソリンが漏れた。
本品は構造が単純なのでその点は逆に安心している。

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使い勝手の良いX-EUROPE ガソリン携行缶 小型ボトルタイプ なんですが、
蓋は鉄性？　錆びる材質ですので、長年使って錆びたら交換ですかね。

本体は販売終了ですが、効果部品が出ているのはありがたいです。

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ガソリンは危険です。自然発火の引火点がマイナス40℃以下と非常に低く、
常温でも可燃性蒸気を発生させているため、非常に危険。静電気でも
発火しますから、取り扱い注意で、最低でも消防法適合品(UN規格取得品)
でないとダメです。

そもそも、買い換えたこのバイクは満タンで何キロ走るのだろう、という計測に使ってます。
カラカラまで使うので、これを持って出かけます。

その他、長距離ツーリングでは、ガソリンスタンドがなかなか見つからない地方
など行ったときに安心ですね。

横にしてもこぼれず、頑丈で口にストロー状の口がセットで付いているので
ガソリンをこぼさず入れられ便利です。横にはしませんけどね。

凄く残念なのは、この製品は凄く評判が良くて売れていたのに販売終了。

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トリシティ155で遠征した時に思うのが、給油のタイミング…
いつもガス欠ギリギリになってしまう事が多いので少しでも安心感をと思い携行缶の購入を考えました。
携行缶も色々あり最初は3Lぐらいの物を考えていましたが荷室が圧迫されるので1Ｌサイズにしました。
燃料を注ぐ際にキャップ外して付属のホースを取り付けるタイプが一般的ですが、こちらの携行缶は大きめの給油口と注ぎ口両方があるデザインで注ぐ時にはキャップを外すだけで使えます！
ただし、使ってみての感想ですが注ぎ口キャップだけ開封して燃料を給油しようとすると吹き出します！
説明には記載されてませんでしたが、バイクに給油する時には最初に大きいキャップを緩めて中の圧を抜いて注ぎ口のキャップを開けた方が良いみたいです。

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3年ほど前に購入しロングツーリングの時には必ず携行してます。１本あれば十分かと思っていましたが高速道路も使って走ることも増え、タンクの小さいトリッカーでは１本ではいささか頼りないので買い足しとなりました。他にも色々な商品がありますが、コストと品質の感じでこれが一番納得のいく商品だと思いリピートしました。さすがにSIGGボトルほどの頑丈さはありませんが必要にして十分な品質かと思います。漏れや破損もなく大変便利に使わせてもらっています。色も危険色の赤なので目について分かりやすいのも〇です。これでさらに安心してロングライドが楽しめます！

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サーキット走行でのガソリン携行に使用。
問題ありません。

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