ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3119件 (詳細インプレ数:3079件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1580 | |
| おおむね期待通り: | 959 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 483 | |
| もう少し/残念: | 65 | |
| お話にならない: | 24 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
オイル回収グッズは色々ありますが、回収タンク式ものを最初に考えていて現物を見て大きさに驚きました。
回収式はあまりにもデカい。デカすぎです。
高さもかなりあり、構造上は手が入る余地が少ないのでドレンボルトを外したりオイルを抜きながら何らかの修理作業をするときにきつそうでした。
そこで単純なトレー式を探すことに。色々なインプレを参考に本製品を買ったら大成功でした。
剛性はかなりあるし切り欠きがすこぶる便利です。
ちなみに買う前に100均のケースを一回だけ代用したのですが、剛性が無さ過ぎて2Lくらい入れただけでグニャグニャ歪んで持ち上げられませんでした。ズルズルと引きずり出して何とか持ち上げて、「ふぅーっ!歪みが酷くて注げない!まぁ注いでみるか…あっ切り欠き無いからめっちゃ零れるし。。。もうマジ死にたい。。。」と涙で枕を濡らす始末。
本品は剛性は十分なのでそんなこともなく、切り欠きを使って安定して注ぐことができます。切り欠きステキ。
注いだあとはウエスで拭き上げるだけ。始末がラクでパーツトレイにもできます。
サイズは8Lを強くおすすめします。小さいサイズを選んで容量上限の並々状態までオイルが入ってしまうと、いざ注ぎ移す作業の時に困難を極めるから。
容量のわりに背が低めなのも本製品の特徴で、バイクでの作業性が非常に良いです。画像の通りカウルを付けたままのSSの下にも余裕で入ります(実際はオイル交換時はアンダーカウルは外しますが)。
トロ船と違って抜け勾配が立っていて縁も狭めなので8Lサイズでも特に外形は大きくなく、コンクリブロック1.5個分程度しかありませんので収納も楽ちんです。
あとなぜオイルパックではなくトレーを使う人種が結構いるのかというと、小さいペットボトルなどに小分けに入れて可燃ごみで出せる自治体が多いことと(オイルパックを買わなくていいので節約になります)、オイル回収に出せるからです。私はトレーからオイルジョッキに移し、そこからペットボトルに移しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
容量:5L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
軽くて大きさも手頃なので、整備時の工具入れにも使ってます。3つ買って重ねてコンパクトに置けるのでコンテナより場所がとらなくていいですよ。地味な色もいいね。Webikeの手頃な大きさのダンポール箱も手に入ったし!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
2Lくらいしかオイルが抜けないVTR250に8Lサイズは大き過ぎるかなと思いながら購入しましたが、使ってみると意外とオイルが捨てやすい(持った時に揺れてもこぼれない)ので正解でした。
ちなみに車体はメンテナンススタンドでリアを上げています。サイドスタンドのままだと高さが足りないのでご注意。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ninja400のオイル交換(1.6?2.0L)。その他パーツ洗浄に。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
キレイな状態で届きました。
【使ってみていかがでしたか?】
厚さもそんなにないので車体下部にいれやすいです。
サイズはあんまり大きくなく、2Lくらいが丁度良いかなと思います。4Lくらい交換する車種だと並々になると思うのでもう少し大きいやつの方が作業しやすいと思います。
一応オイルの流し口がついてますがあんまり使い勝手は良くなく、普通にオイルこぼれることありました。
値段も安いしコンパクトなので不満はありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
オイルトレイなんて安いやつで十分使えるのでDIYレベルなら本品で良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
まだオイル交換に使用していませんが、意外とコンパクトでオイル交換に重宝しそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 機能性 | 0 |
Size and capacity are perfect for kei car and a big scooter oil change.
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
コスパいいです。
どこでも手に入るので汎用性高いで。
実は左官でちょっとネルのに使ったりしてます。
このサイズ感は作業車に置いときやすいです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
自分でオイル交換をする際にオイル受けとして使用します。
私の場合は直接オイル受けとして使用せず、中にビニールを被せて廃オイルを入れる容器を構えています。
ミニバイクから大型バイクまで幅広く活用できますので文句なしです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
何の変哲も無い、ただのプラスチック製のオイル受けです。
派手な機能や見た目は全く無し。
今までは不要になった食器の水切りを使っていて、底が深いのでそれはそれで便利だったのですが、何しろ30年近く使っていて経年による加水分解が心配になってきたので購入した次第です。
廃油受けたあと、移動中に容器がバリンコ!になったら悲劇ですからね。
食器の水切りは白色なので廃油汚れが目立って掃除が大変だったのですが、この容器ならそもそも掃除なんかしないで済みそうです。
テキトーに拭いて、そのへんに立て掛けておけば済みそう。
食器受けは廃品利用の¥0だったので比較するのもアレですが、『オイル受け皿』を名乗るだけあって端っこにオイルを捨てやすいガイド溝があるのはさすが。
20L缶に漏斗をブッ刺して廃油を溜めているのですが、断然捨てやすくなりました。
面積が広いおかげで高さを抑えた設計なので、エキパイが低い方にもオススメです。
逆に底が浅いせいで、廃油を持って移動する時には零れやすいです。
高さが許す限り大きな物を買うのが良いと多いますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
高さが抑えられているので、BOLTなど車高が低い車種でも使いやすい。
しかしオイル量が4L近くなると、油面が端に近くなるのでちょっとしたことで
廃油がこぼれてしまう。
高さを押さえていることととのトレードオフなのでしょうがないとは思います。
なので、オイル量が3L位までのバイクで使う事をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
はじめてのCRF250L、本格オフデビュー! ダートバイクプラス寺尾店長が教える「絶対に失敗しない...
MotoGP Fan Fest Tokyo イベントレポート
【海外ニュース】PG-1でメコン川を巡る! タイヤマハが1泊2日のツーリングイベントを開催
ホンダが「ジャパンモビリティショー ビズウィーク2026」の出展概要を発表! 四輪の廃棄バンパーを...
バイクの希望ナンバー制が10月19日開始!人気番号や料金、申込方法は?
【イベント告知】白バイデモや試乗会も!「せとうちバイクフェスタ2026 in 与島」が10月25日に開催
2026年 国際大型二輪車展|台湾のカスタムパーツ4ブランド FRANDO、REYS、KOSO、N...
未発売! KOVE 450ENDURO-REでAXCR2026に参戦した日本人
コメント(全0件 )