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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのオーリング・Oリングのインプレッション (全 21 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

ずっと交換してませんでしたので3点全部交換しました
オイルのにじみがあったのですがピッタリ止まりました
ゴムパッキンは熱で固くなるので定期的に交換が良いですね
セットで出ているのは良かったです。

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投稿日付: 2023/06/29 21:49

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Zrx1200r_kさん(インプレ投稿数: 237件 )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

Oリングの取り外しにはもちろん細かいところ指の入らない所など使い方次第で色々できると思います。
ハンドルはネジこみ式になっています。
自分で整備する人はもっておいて損はないと思います。

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投稿日付: 2023/02/04 10:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

ほぼ純正と同等の商品だと思います。

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投稿日付: 2022/11/24 18:01

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SYUNNさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

他は細いですが、比べると少し太く、しっかりした取り付けができます。

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投稿日付: 2022/09/10 20:10

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5

毎回ウェビックさんでスズキの純正のパッキンを購入していましたが何故か購入が出来なくなってしまいました。純正品番で検索するとデイトナのこちらの商品が見つかったので購入させてもらいました。スズキの純正定価と比べると少しだけ高くなってしまいましたが安心の互換品です。

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投稿日付: 2021/10/06 00:41

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5

スズキのアドレスこオイルフィルター交換時に使用するので購入しました。スズキ純正パーツと比べても見た目も品質も同じ物です。値段も大きな差は無くリーズナブルで安心して使えます。

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投稿日付: 2021/10/01 21:05
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5

ヤマハ純正パーツと互換があり品質自体はまったく純正と同じでなので安心して使うことが出来ます。値段も純正とほとんど同じような値段なので安く購入が出来ます。オイルパッキンは毎回交換していますが問題はまったくありません。

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投稿日付: 2021/09/26 14:06

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panchiさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: S1000XR | マジェスティ250(SG03J) | Evo2T 300 Factory )

5.0/5

★★★★★

キャリパーのオイルシール交換。
今まで、マイナスドライバーでやってたけど、これを使うと、いとも簡単に取り外し可能。

奥でも、長くてしっかりしてるので、作業が楽ちん!!

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投稿日付: 2015/12/23 15:58
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マッキーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: SR400 | CB750F )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

Oリングピッキングツールですが先端の角度がさまざまなので色々な用途に使用できます。

ブレーキキャリパーOHの際にピストンリングに溜まったフルードカスを除去するのにもかなり有効でした!

持ってて損はないです

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投稿日付: 2015/01/30 16:18

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やすさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MONSTER S2R1000 | SEROW225 [セロー] )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

今まではキャリパーなど各所のOリングやシール類の交換にマイナスドライバーを使用していました。頻繁に使用する人ならご存知の通り、イラッとする事がしばしば。。。で、いいものを見つけました。先端の形状も選べるので重宝しています。ドライバーやスプリングフックの出番が無くなりました。
イラッとした事がある人には大満足の商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/09 19:01

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